痛感强烈！探索差差差的秘密：神秘轮滑网为何疼痛难忍？，港口航运再爆发！龙头公司“30cm”涨停超10亿风险保障+58万亩海域！中国人寿海洋牧场保险护航“蓝色粮仓”Saravelos表示，双赤字国家依赖于"陌生人的善意"，这一现实如今完全适用于美国。他进一步强调，这种依赖性将使美国市场的稳定性更加依赖于非对抗性的外交和经济政策来确保资金流入。
从古至今，轮滑作为一种充满魅力的运动深受人们的喜爱。在享受这项运动带来的快乐和挑战的人们往往会经历一些难以忍受的痛感，其中最为人所知的就是轮滑网造成的疼痛。这种痛苦不仅源于其表面的粗糙度和厚度，更与它的设计、材质和使用方式紧密相关。
轮滑网的材料通常是碳纤维或聚酯纤维制成。这些材料具有极高的强度和耐磨性，能够在多次摩擦中承受巨大的压力和冲击。这种高强度的材料并不意味着它在承受一定的力量时可以不引起明显的痛感。由于碳纤维或聚酯纤维的刚性和韧性强，它们需要通过一定的方式来分散或吸收能量，例如通过在表面涂上一层缓冲剂或者采用特殊的涂层技术来减轻接触面的压力。这种方式往往无法完全消除轮滑网对皮肤和骨骼的直接刺激。
轮滑网的内部结构也是影响其疼痛程度的重要因素。通常情况下，轮滑网是由许多细密的网格组成，每个网格都由许多小孔构成，每一个小孔都可以提供一个微小的空间供滑手进行活动。这种结构的设计使得轮滑网的摩擦力非常大，同时又不能提供足够的支撑力来防止身体向下滑动，这就导致了轮滑网对滑手膝盖和脚踝的直接挤压和撕裂，这就是我们常说的“差差差”现象。
轮滑网的表面设计也对其疼痛产生了一定的影响。一些专业的轮滑鞋品牌会使用特殊的技术和材料，如纳米纤维或新型复合材料，使轮滑网更加柔软、透气和舒适。这些材料能够有效地减少磨损和热传导，从而降低对滑手皮肤和关节的直接刺激。虽然这些新技术使得轮滑网在设计上有很大的改进，但仍然无法避免其对滑手产生额外的疼痛。
轮滑网的疼痛并非单纯地来自于其表面的粗糙度和厚度，而是多种因素共同作用的结果。其中，材料选择、内部结构和表面设计都是关键的因素。对于任何想要尝试轮滑的人们来说，理解并正确对待这些挑战是提高他们的轮滑体验的关键。只有深入了解轮滑网的本质和影响，才能更好地享受这项运动带来的乐趣，并尽可能地减少因轮滑网而产生的疼痛感。
A股市场午后快速走低，创业板指领跌。从板块来看，港口航运股集体大涨，国航远洋“30cm”涨停，宁波海运、宁波远洋、南京港等多只个股涨停，锦江航运、珠海港、凤凰航运等个股跟涨。
消息面上，据人民日报报道，当地时间6月9日下午，中美经贸磋商机制首次会议在英国伦敦开始举行。
近日，国家农业农村部组织开展金融支农创新成果评选工作，通过系统梳理全国各地方政府及金融机构在服务“三农”领域的创新实践，经专家团队多轮评审，最终遴选出“金融支农十大创新模式”与“十大典型案例”。中国人寿集团旗下财险公司“数智驱动海洋牧场蓝色保险创新模式”凭借其科技赋能、风险减量、产业协同等突出优势成功入选，成为保险行业服务海洋经济发展的标杆示范。
党的十八大以来，党中央立足中华民族伟大复兴战略全局，系统谋划海洋强国建设宏伟蓝图。针对海洋牧场发展中的制约因素，中国人寿以海洋牧场保险为抓手，着力强化数智驱动能力，推动海洋牧场保险产品创新、服务范围扩大、服务模式升级，帮助海洋牧场经营者减量灾害风险、拓宽融资渠道、稳定经济收益。
四维创新
构建海洋保险国寿范式
设立专门机构，筑牢发展核心。为强化海洋牧场等海洋经济产业保险服务，中国人寿财险公司于2024年7月，在山东省威海市成立蓝色保险发展中心暨海洋数据研究院，有效整合公司资源，负责全国范围内海洋牧场等蓝色保险的研究、运营及管理工作。工作职能涵盖海洋经济政策研究、蓝色保险人才培养、海洋牧场保险产品研发、海洋经济金融服务创新、海洋风险监测预警、保险服务拓展推广等全链条，为高质量服务海洋牧场建设、助力海洋经济发展壮大、优化金融支农服务模式筑牢平台支撑。
建设专业平台，强化数智驱动。为破解海洋牧场风险高、监测难等问题，中国人寿财险公司着力建设海洋风险管理综合服务平台，联合国家海洋重点实验室等科研院所，充分整合遥感、气象、海洋环境等20项数据资源，可实现海水养殖风险的全周期、多维度监测，并可根据客户需求设定风险预警阈值，为被保险人智能推送预警信息，及时帮助海洋牧场经营者开展防灾减灾服务。另外，平台中渔业产业、海温、波高、水质等数据还能为气象指数、海洋指数保险产品研发提供支撑。
强化产品创新，丰富保障供给。针对传统海水养殖保险定损难、理赔慢、风险高等问题，中国人寿财险公司加快转变产品研发思路，着力研究气象变化与海洋生态对养殖水产的影响机理，重点在天气指数、海洋指数保险创新上下功夫，研发海参高温指数、牡蛎波高指数、金鲳鱼风力指数、海草床与贝类碳汇指数、浪高指数和风力指数等保险产品，有效完善了海洋牧场保险产品形式，扩展了保险保障品种。
深化综金协同，助力增信融资。针对海洋牧场风险高、融资难等问题，中国人寿财险公司深化综金服务协同，充分发挥保险风险管理与增信融资作用，联合中国人寿集团成员单位广发银行，优化完善“保险+信贷”综合服务模式，通过保单质押、保险增信等方式，为海洋牧场经营者提供贷款授信服务。其中，2024年为山东财金万泽丰海洋科技公司的深远海三文鱼养殖项目定制专属服务方案，为养殖设施提供“一揽子”风险保障8573万元，帮助该企业获得贷款授信额度5000万元，有效助力当地海洋牧场建设。
多维赋能支农成效
从风险保障到产业升级的国寿实践
有效护航海洋牧场经营发展。中国人寿财险公司依托蓝色保险发展中心，有效带动海水养殖保险服务范围扩大，2024年保险服务范围扩大至9个省份，保障海域面积达到58万亩，同比增长38.49%，为470个海洋牧场、渔业企业和养殖大户提供风险保障超10亿元，增幅超70%，支付赔款近7420万元，有效保障了海洋牧场经营者的经济收益，护航我国海洋牧场发展壮大。
有效丰富海洋牧场产品体系。2024年中国人寿财险公司开发金鲳鱼收入保险、海参养殖高温指数保险、海水养殖风力指数保险、贻贝综合气象指数保险等多款保险产品，保障对象覆盖海鱼、海参、海贝、海藻等多种海产品，并逐步向养殖网箱、养殖设施等扩展，保障范畴涵盖海温、风力、收入、碳汇、浪高、救治等多种责任，初步构建了政策性与商业性相结合、多层次、广覆盖的海洋牧场产品体系。
有效培养蓝色保险专业人才。中国人寿财险公司依托建成的蓝色保险中心，着力强化专业人才建设，重点吸纳海洋经济产业、海洋科技应用、海洋风险防控等领域人才，加快打造创新研究、服务拓展两支蓝色保险专业队伍。截至2024年底，已在蓝色保险中心配备专业人才12人，为海洋牧场等蓝色保险创新研发、落地推广提供了强力组织保障。
有效推动海洋牧场风险减量。中国人寿财险公司依托海洋风险管理综合服务平台，着力推动海洋牧场“保防救赔”数智化服务模式，2024年已在山东省日照市落地实施。公司通过分析养殖区域近30年的海洋要素数据，为当地11户贻贝养殖大户定制气象指数保险方案，不仅根据客户需求设定差异化的风力、温度等风险监测条件，提供风险研判报告与防范建议，还将平台系统与客户手机进行绑定，实现根据海洋环境与气象变化智能预警，目前试点海域面积约1万亩，有效帮助养殖户提升风险抵御能力、降低受灾风险。