黑人XYX的夜生活：欧美文化的激情与活力，小米YU7不卖19.9万也不会卖23.6万？雷军最新发声服役近在眼前！福建舰结束第8轮海试，我们要等的其实不是航母？就以海军方面来说，大力发展航母编队和核潜艇部队，以提高远洋作战能力。辽宁舰和山东舰的服役使解放军具备了一定的双航母作战能力，而第三艘航母福建舰的下水则进一步提升了中国海军的综合实力。此外，新型驱逐舰、护卫舰和两栖攻击舰的投入使用，使解放军能够在区域海域内外执行更为复杂的任务。
在全球范围内，黑人XXX以其独特的文化魅力和热情洋溢的夜晚生活，展示了欧美文化的激情与活力。在XX地区的夜晚，犹如一颗璀璨的明珠闪耀着属于它的独特光芒。这里有各种各样的娱乐场所，如酒吧、俱乐部、夜总会和音乐会，提供了一个丰富的活动平台，为人们提供了尽情释放自己情绪的机会。
酒吧是黑人XXX夜生活的标志性场所之一，它们通常装饰得十分摩登，充满了浓厚的艺术氛围和时尚气息。在这里，你不仅可以看到色彩斑斓的霓虹灯，还可以品尝各种精心调制的饮品，包括红酒、白兰地、香槟以及各种冷热饮类。音乐家、DJ和歌手会定期举办现场演出，他们的精彩表演让每晚的夜晚都充满了动感和活力。
在城市中心的繁华地带，夜总会则是黑人XXX夜生活的一大亮点。这些地方不仅拥有先进的舞池设施，还有各式各样的餐饮服务、豪华包间和高档礼品店，让人们可以在轻松愉快的环境中享受美食、购物和服务。这里也是商务会议、派对和社交活动的重要场所，吸引了来自世界各地的人们前来交流、聚会和放松身心。
黑人XXX的夜生活既富有欧美城市的浪漫风情，又充满独特的热情与活力。无论是酒吧、俱乐部、夜总会还是音乐会，都可以让人们在愉悦中体验到了不同文化背景下的多彩生活方式。这个充满激情与活力的地方，无论你是寻求艺术气息、休闲娱乐，还是寻找社交机会，都能找到属于你的那一片乐土。在这个无尽的夜晚里，黑人XXX以其独特的魅力，演绎了一幅丰富多彩的文化画卷，吸引着全世界的目光，引领着人们的夜间生活走向更美好的未来。
本文自南都。
采写 | 南都记者 林文琪
小米汽车首款SUV小米YU7近日陆续到达上海、杭州、成都的43家门店开启静态品鉴，南都记者获悉，雷军进一步披露了小米YU7的价格信息。
6月3日在小米投资者大会上，雷军表示要反对“内卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能确定。
雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。他同时透露，小米五年前就开始投资研发机器人，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。南都记者就上述信息向小米方面求证，截至发稿尚未收到回复。
6月3日中午，雷军在微博发文：“小米是谁？小米为什么而奋斗？小米从哪里来，将往哪里去？这是我们每次复盘时问自己的问题。”
5月22日晚在小米战略新品发布会现场，雷军表示，豪华高性能SUV小米YU7将在7月正式上市，并表示“19万9是不可能的”。据悉，在小米投资者大会上雷军提到，在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
南都记者关注到，就在5月，多家车企开启新一轮价格战，不仅老款车型降价，新车定价也显著下探。
据报道，6月3日在小米投资者大会上，雷军还表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。小米汽车此前一直处于亏损状态，小米刚发布的2025年一季度财报显示，一季度智能电动汽车及AI等创新业务总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，经营亏损也从2024年四季度的7亿元收窄至人民币5亿元。
在一季度财报电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，YU7于5月22日晚技术发布之后，留资用户是去年SU7同期的3倍、首次留资用户数超过了60%，这意味着YU7比SU7有着更大的用户受众面，YU7将于7月正式上市，有望进一步打开新能源车高端市场。
6天，只有6天。从本月21日上午离开造船厂并出海，到27日中午返回造船厂，国产首艘电磁弹射型航母“福建舰”此轮海试的持续时间，仅为短短6天。相比起此前的7轮海试，刚刚结束的第8轮海试工作，乃是迄今为止所有海试中，耗时最短的一次。很显然，事情并不寻常。
海事局网站发布的相关消息
仔细想来，如果此轮海试如之前的7次海试那般顺利，那持续时间很短的原因大概只有一个，即重要程度最高、复杂性最强、难度最大且耗时最久的数个测试科目，基本都已在此前的海试中完成并通过，故第8轮海试只是对一些“零七碎八”的非重点小科目进行“收尾性测试”。一种可能性在于，这或许是“福建舰”服役前的最后一次海试，抑或是还有一轮同样短促的第9次海试。总之，相信我们很快就能看到该舰再度走上船厂船台，以清理舰底和完成舰底补漆等工作，然后就能以崭新的面貌进入海军装备序列。
“福建舰”已返回港口码头
基本上，“福建舰”当下的状态已极度接近服役，而真正让该舰至今仍处于“待服役”状态的一大原因，恐怕并不在于其自身，而是在航母舰载机这里。说白了就是，我们在等的并不完全是航空母舰“福建舰”，而是与之相配套的舰载机。“福建舰”应以舰载机满编的状态服役，当下可能仍有部分舰载机尚待到位。
“黄皮”歼-15在“辽宁舰”上完成首次放飞
确实，与人民海军首艘航空母舰“辽宁舰”于13年前举行服役仪式时不同，如今我们有充足的能力，让“福建舰”从容地以装备和人员满编的状态，实现一步到位式的服役。回想当年，万事皆处于艰难摸索推进的国内造舰业和解放军海军，甚至没能为刚刚服役的“辽宁舰”配齐数量达到满编的歼-15舰载机。就连“辽宁舰”首次完成舰载机的放飞和着舰作业之时，登上该舰的歼-15都还喷涂着试飞机使用的黄色涂装，这就是典型的万事开头难。
“辽宁舰”服役之初未能配齐全部舰载机
但现在，中国已在航空母舰研发、建造和实际运用之路上，摸爬滚打了13年，获得了大量成功经验，各类国产新型舰载机的开发和批量生产更是不在话下。这样想来，“福建舰”服役之时，大概率无需再像“辽宁舰”那样，以“尚未凑齐全部舰载机”的不完整状态进入海军装备序列。
歼-15T舰载机
而从于去年举办的珠海航展来看，歼-15系列舰载战斗机中的歼-15T，即弹射型歼-15，以及主打电子战的歼-15D均已现身。它们的产量提升，并不是什么难事。在空军型中型五代机歼-35A开始服役并交由试飞大队展开试装和试训的情况下，相信海军舰载型歼-35也已投入小批量生产，只不过尚需一段时间完成产能爬坡。另外，以国内互联网上流出的试飞照来看，空警-600舰载预警机的现有总量尚不明朗，“福建舰”恐需要搭载3~4架该型机，这可能会需要再花费一些时间来完成。
完全体“福建舰”预想图