萌趣正太校园制服教辅棒：导管新装，青春风采展现，原创 俄乌冲突进入新阶段，乌称袭击取得重大成果，俄41架飞机被毁！“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意《指南》旨在回应短视频时代家庭教育面临的新挑战，帮助家长科学引导孩子健康使用短视频。
《萌趣正太校园制服教辅棒：导管新装，青春风采展现》
近日，一款充满活力的校园制服教辅棒——“导管新装”，以其独特的设计和新颖的实用性，在校园中引起了广泛的关注。这款教辅棒以简洁明了的线条勾勒出年轻正太们的青春形象，通过导管的设计，使教辅棒既能与学校制服融为一体，又不失个性。
导管不仅起到了辅助教学的作用，更为学生提供了便捷的学习途径。其独特的开口设计使得书包、笔记本等学习用品轻松插入，轻轻一碰即可取出，大大提高了学生的使用效率。导管内部采用了优质的防摔材料，无论是在课间休息还是运动玩耍时，都能保证物品的安全。
“导管新装”的创新设计也展现了校园的时尚感。在色调上，它选择了清新简约的淡蓝色和白色调，既符合校园日常的教学氛围，又彰显了青春的活力与朝气。而在材质上，导管选用环保无毒的聚碳酸酯材料，既能减轻对环境的影响，又能保证产品的耐用性。
“导管新装”还融入了许多人性化的设计元素，如可调节式挂钩，让学生可以根据自己的需要进行调整，提高学习效率；磁吸式收纳袋，可以将教辅棒、笔、笔记本等物品集中整理，节省空间；以及贴心的人体工学设计，使其握持更加舒适，让学习变得更加轻松愉快。
“导管新装”是一款集实用性和个性化于一体的校园制服教辅棒，它的出现打破了传统的教辅棒形态，为学生们带来了全新的学习体验和校园风貌。相信随着越来越多的学生选择使用这款教辅棒，将会进一步提升校园文化氛围，激发学生的学习热情，助力他们开启美好的校园生活。
据环球时报报道，乌克兰安全局内部人士消息称，乌克兰代号“蛛网”的特别行动历时18个月的策划和实施，成功摧毁41架俄军战略轰炸机。此次行动由泽连斯基亲自协调，安全局局长马柳克率队直接实施。乌克兰国家安全局表示，此次行动目标精准，俄罗斯主要机场中约34%的战略轰炸机遭到攻击。乌克兰安全局初步估算，此次“蛛网”特别行动的实施使俄方战略航空兵遭受了高达70亿美元的损失。
在此次作战行动中，乌方出动117架无人机对俄多个州的机场实施了袭击。俄罗斯伊尔库茨克州州长科布泽夫表示，该州斯列德尼村一军事单位遭到无人机袭击，这是俄西伯利亚地区首次遭到无人机袭击。另据俄罗斯国防部发布的消息，乌克兰用无人机对俄伊尔库茨克州、摩尔曼斯克州、梁赞州、阿穆尔州和伊万诺沃州等地的机场发动袭击。袭击造成伊尔库茨克州和摩尔曼斯克州数架飞机起火，没有造成人员伤亡。
俄司令（资料图）
许多俄罗斯媒体都认为，乌克兰方面夸大了“蛛网”行动的战果。俄“与假新闻作战”网站称，通过分析乌方视频可以确认，泽连斯基的说法纯属谎言，乌方的行动应该被称为“谎言蛛网”。乌克兰方面实际上可能仅摧毁了两架图-95轰炸机及一架安-12运输机，其余受损飞机在维修后均可恢复作战能力。还有独立分析师评估认为，俄方可能有8-10架飞机被毁（或严重受损），即使不像乌克兰说的那么严重，损失也很难弥补。
而乌克兰这次无人机空袭从战术上看是非常值得关注的案例。这次无人机攻击备受关注的原因除了乌方公布的“战果”，还有一个重要原因是体现了未来战争中的几个突出特征。首先是利用无人机发动特种突袭，凸显了未来战争的前后方进一步模糊化。俄战略轰炸机基地通常位于俄罗斯境内纵深区域，属于传统上的“后方”。但借助卫星侦察情报的准确定位和以“星链”为代表的远程通信手段，使得偷运到俄纵深地带的FPV无人机能够对俄后方战略目标实施袭击。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。