《原神》乳液狂飙：雷电将军原画揭秘！控制之钥解锁神秘原神风情画卷，“掏空复活”黑莓 Q20 手机，Zinwa 推出 Q25 改装套件 / 整机YU7发布在即，雷军：志在必得！产品力是自信来源楚国，昔日的霸主，在秦国的强大军事力量面前终于陷落。楚王负刍，在楚国的最后时刻，亲眼目睹了自己国家的覆灭和首都的陷落。楚国的灭亡不仅是一段历史的终结，也标志着楚王负刍个人命运的巨大转折。
我热爱游戏，《原神》作为一款由米哈游开发的开放世界冒险角色扮演游戏，以其精致细腻的画面和丰富多元的角色设定深受玩家们的喜爱。近日，游戏中的一位主角——雷电将军的原画揭示，让我们得以领略这位神秘角色的风采。
雷电将军原画以独特的雷元素与风元素为特色，他的形象充满了力量与活力，仿佛蕴含着大自然的力量与生命的气息。在面部特征上，他拥有一双深邃的眼睛，眼神中透露出坚定、果决而又略带危险的光芒，仿佛能够洞察一切，掌控一切。他的脸部轮廓清晰立体，肌肉线条流畅有力，展现出他强大的战斗技巧和勇猛的性格。他的发型设计简洁而不失个性，凌乱而蓬松的发丝在他的头顶交织成一片，如同自然的风暴在天空中肆虐，彰显出雷电将军的独特魅力。
雷电将军身披一套绚丽夺目的服装，衣服上绘制了富有神秘色彩的雷元素图案，从头到脚，每一道纹路都充满了雷电将军的战斗决心与无畏精神。他的铠甲采用了金色为主色调，金色闪耀，象征着雷电将军的英勇与高贵。而在腰间，则是红色的闪电形状，这些闪烁着火焰般的元素，不仅增添了战斗中的视觉冲击力，也为雷电将军增添了一种冷酷的气质。
雷电将军身姿挺拔，给人一种力量感十足的感觉。他的双手握剑，剑身呈现出淡淡的蓝色，剑尖锐利，仿佛随时准备冲锋陷阵。他的身后则是一片广阔的原野，狂风呼啸，树木摇曳，这种景象与雷电将军的形象形成了强烈的对比，同时也营造出了一个充满生机和挑战的冒险环境。他的身后还有一座巍峨的山峰，山顶矗立着一座古老的雕像，这是一座雷电将军的雕塑，仿佛在向玩家讲述着他传奇的故事。
雷电将军的原画以真实且生动的方式展现了雷电将军的威武形象，给人留下了深刻的印象。他的武器、服装、背景以及造型设计都展现了他的独特风格和性格特点，让人不禁感叹，这就是雷电将军的魅力所在，他用自己的坚韧不拔和无畏勇气，引领我们进入了一个充满神奇和挑战的世界。随着《原神》的不断发展，相信雷电将军的原画会给我们带来更多的惊喜和感动，也期待他在后续的游戏剧情中，继续展现他的英雄本色，带领我们共同探索这个广袤无比的原神世界。
IT之家 6 月 4 日消息，来自中国的 Zinwa Technologies 推出了 Q25 改装套件 / 整机，该套件搭载联发科 Helio G99 芯片，可“复活”已停止系统更新的黑莓 Q20 手机。
根据 Zinwa 介绍，该改装套件搭载联发科 Helio G99 芯片，取代了 Q20 原有的高通骁龙 S4 Plus 芯片；内存和存储空间将升级为 12+256GB（Q20 原为 2+16GB），同时保留黑莓 Q20 原有的 720*720 触摸屏、全键盘。
日前小米集团举办了2025投资者大会，会上雷军回答了关于小米汽车、小米YU7的相关网友关注问题。其中提到小米YU7的留资数据确实亮眼。
宣称达到SU7同期的3倍，其中60% 是首次留资用户，甚至40% 从未接触过小米产品。这架势，仿佛雷军又要在SUV市场再造一个现象级。
但资本市场和行业反应，似乎没有预想中热烈。与SU7发布时铺天盖地的追捧相比，围绕YU7的讨论里，多了几分冷静审视的意味。
订单数据漂亮，就一定能复制SU7的成功？小米的护城河，真能兜住这场更大的赌局？
参数再激进，Model Y的铁王座那么好撬？
YU所披露的实力确实凶悍。工信部备案的835公里CLTC续航、宣称的5分钟400公里兆瓦级闪充（比亚迪技术加持）、-10℃极寒测试1310公里，加上4999mm车长、3000mm轴距和激光雷达、Thor芯片等全系标配，参数表上几乎处处压着Model Y打。
然而，参数碾压≠市场碾压，Model Y的统治力远不止于纸面。 2024年在中国狂销48万辆，其背后是成熟的供应链、稳定的品控、庞大的用户基数和特斯拉品牌本身在电动车领域的信仰加成。
小米YU7这套华丽的参数组合拳，能否转化为用户实际体验中的压倒性优势？
尤其是在补能网络的现实覆盖、冬季真实续航的达成率、以及智能驾驶系统的成熟度这些需要真金白银和时间沉淀的环节，小米的答卷才刚刚开始书写。续航835km很吸睛，但日常通勤，用户对那多出的百十公里真的那么敏感吗？ 还是说，这更像是一场单纯技术实力的军备竞赛比拼？
生态是金矿，也可能是甜蜜的负担
雷军反复强调的“人车家全生态”闭环，无疑是小米造车最独特的标签。SU7发布后带动小米全品类增长，似乎印证了这种协同效应。YU7的天际屏与米家深度互联，确实描绘了一幅诱人的智能生活图景。
但这张“生态牌”打出去，用户买不买账，是另一回事。 那40%从未接触小米产品的YU7留资用户，他们是冲着小米生态来的，还是单纯被SUV的激进参数和设计吸引？
生态的魅力，需要用户深度浸入米家体系才能充分感知。对于非小米用户，这套系统是加分项还是学习成本？小米如何说服他们为了车机联动去更换家里的空调、灯泡甚至门锁？
生态协同的飞轮效应很美，但启动这个飞轮的门槛和成本，可能比想象中高。
再者，小米模式的爆品逻辑在汽车行业能否持续通吃？
SU7作为首款车型，集万千宠爱于一身，资源倾注无虞。但YU7面对的是竞争白热化、强敌环伺的SUV红海。小米引以为傲的集中火力打造爆品，在需要快速迭代、多线作战的汽车市场，会不会变成一种资源束缚？
特斯拉Model Y焕新版续航提升至719km，此外还有理想、小鹏、智界等竞品不停推新小米能否在保持爆品调性的同时，应对多维度、快节奏的贴身肉搏？
SU7的功勋章也是YU7的紧箍咒
风光订单的背后，小米汽车正经历着成长的阵痛，而这些痛点，YU7一个也躲不开。
一边是SU7交付遥遥无期，一边是YU7蓄势待发，产能的天平如何平衡？ 这直接考验小米的制造体系和供应链管理能力
SU7 Ultra的“装饰盖”风波尚未完全平息，安徽铜陵智能驾驶事故又掀起舆论波澜。信任裂痕像一根刺扎在小米精心构建的参数真实人设上。当参数美学遭遇现实落差，积累的信任感会快速消解。 YU7承载着更高的期待和更重的责任，任何一点瑕疵都可能被放大检视。
SU7的成功，很大程度上得益于其极具侵略性的定价策略带来的极致性价比印象。而定位更高、成本压力更大的YU7，其预期售价区间天然与部分用户的“小米=性价比”固有认知存在落差。
小米如何让用户接受并认可YU7的豪华性能SUV价值，而非仅仅对比SU7的价格？ 这需要强大的产品力支撑和精准的定位营销，难度不小。
雷军将竞争维度从参数对比升级到“人车家全生态”，愿景宏大。但生态战争的胜利，首先建立在单车产品成功且能稳定交付的基础上。 如果连按时交车、品质稳定、承诺兑现这些“基本功”都步履维艰，再宏大的生态蓝图也容易沦为空中楼阁。
YU7在电耗、充电速度、制造成本上的努力也值得肯定。但这套打法能否在更复杂、成本更高的SUV平台上持续奏效？能否真正转化为用户可感知、可持续的体验优势？