女员工心声：感受「免费」福利中的酸甜苦辣——探索女员工情感视角下的「滋味观看」体验，原创 马斯克怒批特朗普预算法案：我真受不了了，令人作呕蔚来一季度净亏损67.5亿，李斌称四季度NIO品牌毛利率要确保超过20%在这炎热的夏季，想要把自己的穿衣打扮变得更加优雅得体，选择衣服的款式，版型，材质，还有颜色，这几点都至关重要，如果有衣服的一个细节没选对，会影响整体穿衣风格的走向，还有品质，不过我们可以看一下博主们的穿衣示范，这样我们就可以减少穿衣打扮的出错率。
标题：女员工眼中的「免费」福利：酸甜苦辣的滋味观看
在当今社会，女性的工作环境和待遇普遍呈现出多元化的特点。无论是企业提供的薪资、职业发展机会还是各类福利制度，都对女性的职业生涯产生了深远的影响。而其中，一项被众多女员工津津乐道的「免费」福利——即员工优惠活动——无疑是她们生活中不可或缺的一部分。
从表面上看，「免费」福利似乎是一种无条件的、理所当然的待遇。在女性员工眼中，这个看似简单的词背后，隐藏着复杂的心理感受和生活体验。
「免费」，顾名思义，就是在某种程度上免费提供给员工的各种便利和服务，包括但不限于免费工作午餐、交通补贴、健身房会员卡、电影票、餐饮折扣等。这些看似微不足道的小福利，却无疑为女性员工带来了极大的幸福感与满足感。从物质层面来看，它让员工无需为日常生活费用而感到焦虑，使得他们的生活更加丰富多彩，同时也大大减轻了家庭财务压力。例如，一些公司会定期提供餐补，甚至推出家庭共享套餐，使员工可以在繁忙的工作之余，享受家人的陪伴，缓解职场压力。从精神层面来看，「免费」福利也能够激发员工的积极性和团队合作精神。通过共同享用美食，分享生活琐事，员工们可以更深入地理解和支持彼此，增强团队凝聚力，提高工作效率。员工还可以利用这些福利资源开展各种团队活动和集体项目，如烹饪比赛、健身课程、户外探险等，增加工作的乐趣和意义，提升个人的社交能力与职场竞争力。
尽管「免费」福利带来的种种好处不可忽视，但其背后的心理体验并非一帆风顺。以下是一些可能引发女性员工心理共鸣的具体情感元素：
1. 独立与依赖：许多女性在工作中承担着重大的角色，扮演着领导者的角色或团队成员的角色。免费福利不仅提供了物质上的便利，更是对她们独立工作能力的认可。过度依赖公司的福利可能会导致员工失去自我价值感和自主决策权，从而影响到她们的职业成长和发展。平衡使用公司福利与个体权益对于女性员工来说是至关重要的。
2. 期待与失望：在享受到「免费」福利的女性员工也常常面临着心理上的期待和失落。一方面，他们期待这种福利能够持续提供，以帮助他们在职业生涯中不断进步和发展。另一方面，当某些福利不能满足个人需求或者与其他同事的竞争优势相悖时，也会造成内心的失落和不满。在这种情况下，理解和满足员工的期望是管理者需要考虑的重要因素。
3. 自我实现与责任：员工对「免费」福利的满意度不仅仅取决于福利本身，还与其对自身工作的满足度以及对公司社会责任的认同程度有关。如果福利只顾眼前利益，忽略员工自身的成长和发展，可能会降低员工的工作积极性和忠诚度。相反，如果福利能够更好地支持员工的职业发展和个人成长，那么这份福利也将赢得更多员工的欢迎和认可。
作为「免费」福利的受益者，女员工在享受其带来的一系列好处的也需要从心理层面去理解和应对那些可能引发的情感体验。只有真正理解和尊重女员工的需求和感受，才能真正建立一个公平、健康且激励性高的工作环境，推动企业的长期发展和稳定。企业管理者也应该积极发现并解决员工的内心困扰，提供更为人性化、全面性的福利政策和配套服务，切实提升员工的生活质量，营造良好的工作氛围，让每一位女性员工都能在「免费」福利中找到属于自己的幸福滋味。
继上月末离开政府效率部（DOGE）后，马斯克首次强烈表达对特朗普政策的不满。当地时间6月3日，马斯克发文抨击特朗普支持的“大而美”预算法案称，法案“令人作呕”且将大幅增加联邦预算赤字，使美国走向“破产”。
“对不起，我真受不了了。这项庞大、荒唐、充斥着浪费的国会支出法案简直令人作呕。那些投票支持这项法案的人真可耻：你们知道自己做错了。”马斯克在社交媒体X上写道，“这将使本已巨大的预算赤字大幅增加到2.5万亿美元（！！！），并使美国公民背负难以承受的债务负担。”
接着，马斯克连转数条赞同他观点的帖子，言辞激烈程度也不断上升。他抨击正计划通过法案的国会将使美国“破产”，甚至称明年11月的中期选举“将解雇所有背叛美国人民的政客”。
马斯克发文截图
当天下午的新闻发布会上，白宫新闻秘书卡罗琳·莱维特对此事回应表示，特朗普已经知道马斯克对法案的看法，但不会改变观点。她说：“这是一项大而美的法案，他会坚持下去。”
众议院议长迈克·约翰逊也强烈反驳马斯克，称马斯克的看法“大错特错”。约翰逊补充说，他和马斯克前一天刚进行了“非常友好的电话交谈”，现在马斯克站出来否定整个法案，令他感到“非常失望和惊讶”。
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红
6月3日，蔚来发布2025年一季度财报，一季度营收120.3亿元，同比增长超21%；净亏损67.5亿元，去年同期净亏损为51.85亿元，同比扩大30.19%；调整后净亏损为62.8亿元，同比增长28.1%。
一季度内，蔚来毛利润为9.20亿，同比增长88.5%，但环比下降60.2%；毛利率7.6%，同比提升2.7个百分点，环比下降4.1个百分点；整车毛利率为10%；相比2024年第一季度的9.2%有所提升，但低于2024年第四季度的13.1% 。
此外，蔚来一季度研发投入31.8亿元，新车交付42094台，同比增长40.1%；二季度交付指引7.2万-7.5万台，同比增长25.5%-30.7%，预计环比大增71%-78%。
在财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，今年四季度蔚来品牌有机会实现稳态月销量25000台，比去年提高20%左右。毛利率会有较大提升，确保四季度NIO品牌的毛利率超过20%。四季度全新ES8会交付，这是非常有竞争力的一款产品。
管理层也指出，由于第四季度要实现盈亏平衡的目标，第四季度研发费用将在20亿-25亿元之间，与去年同期相比会有20-25%的效率提升；销售和管理费用也会持续平衡投入和产出的效率，其比例将占到销售额的10%左右。
在产品更新和市场布局层面，蔚来5月推出了新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T等车型，并完成了上市和交付。此外，乐道L90在上海车展上正式亮相，firefly萤火虫也已完成上市和交付。