真挚情缘：老少共赏视频短视频——真实画面中的情感沟通与陪伴，波音时隔两月对华重启飞机交付港科大已向两名美国哈佛大学研究生发出录取通知航拍广西宁明县亭亮镇北宁村黑皮冬瓜种植基地。宁明县融媒体中心
《老少共赏视频短视频：真实画面中的情感沟通与陪伴》
随着科技的发展和网络的普及，视频短视频成为了人们日常生活中不可或缺的一部分。其中，一种特别的形式—“真挚情缘”，更是将现实中的感情融入到虚拟环境中，让老少共同欣赏，感受着真实画面中的情感沟通与陪伴。
在众多的视频短视频平台上，不论是年轻人热衷于追星、分享生活点滴，还是老年人钟爱传统戏曲、京剧等艺术形式，都以不同方式展示了真人故事中的感人瞬间。例如，“老少共赏视频短视频”这一活动，就是以这种独特的方式，为观众提供了情感交流与陪伴的空间。老一辈通过观看这些视频，仿佛置身于剧情之中，参与其中的情感共鸣，感受年轻一代对于爱情、亲情、友情等主题的感悟与思考；而年轻人则通过分享自己的故事，传递出对生活、对世界的热爱与理解，同时也获得了长辈的理解和支持。
在这个过程中，视频短视频起到了桥梁的作用，它以真实的故事场景激发人们对美好生活的向往，引导人们以更开放、包容的心态去接纳和欣赏他人，增强人与人之间的情感纽带。这也是一个双向互动的过程，即通过观看短视频，年轻一代得以了解并学习到老一辈们的智慧与经验，也让老一辈们得以从内心深处感受到关爱与温暖，找回青春的记忆与活力。
“真挚情缘：老少共赏视频短视频”的出现，不仅丰富了我们的视听享受，也加深了我们对情感沟通与陪伴的理解与尊重。无论是为了增进亲子关系、家庭和谐，还是为了传承文化传统，或者只是为了让心中那份真情得以延续，这样的视频短视频都值得我们珍视和提倡。在这个数字化的时代，让我们携手走进这份真挚的情缘中，共享每一份美好的时光，感受彼此间的真挚情感，共同创造更加有意义的人生旅程。
波音737MAX恢复向华发货，释放出关税战后中美航空贸易关系积极信号
文｜《财经》实习生蒋雨彤
编辑｜王静仪
北京时间6月7日凌晨，一架全新的波音737MAX飞机从美国西雅图的波音大本营起飞，踏上飞往中国舟山交付中心的航程。
这架窄体客机机身已喷涂为厦门航空的涂装，原本在舟山工厂等待交付，但受当时高额进口关税的影响，4月18日“遣返”美国进行封存。
这是自4月中美关税战打响后，时隔两个月的波音首次对华交付活动。
此次波音对华重启交付，源于5月中旬中美在日内瓦经贸会谈，就降低关税达成共识。关于飞机和部分发动机等零部件的加征关税已被豁免，理论上，中国航司引进飞机依然按照此前的税率交税，即窄体机5%，宽体机1%，飞机零部件也为1%。
波音首席财务官布赖恩·韦斯特（Brian West）曾表示，中国市场约占价值5000亿美元的飞机订单积压量的10%，波音预计未来十年需要清理该订单。通过重启交付，波音可以减少未交付飞机的积压，并加强与关键客户群的联系，这对其财务状况改善至关重要。
除了恢复在华交付，波音公司还在加快其737 MAX 飞机的生产进度，今年5月波音终于达到了38架飞机的生产速度。计划在2025 年年中之前将月产量提高至42 架飞机，但此举需获得美国联邦航空管理局（FAA）的批准。中国市场的重新开放恰逢其时，这与波音公司扩大生产规模的计划相契合，波音期望能通过加大生产力度使其能够抓住这一机遇。
截至2025年一季度末，据波音财报显示，波音累积商业飞机积压订单总量超过5600 架，总价值约4600亿美元。值得注意的是，在2024 年缓慢的交付速度下，这将延长到17.9年。
图源：波音官网
为了解决这一困境，波音押注于增产。787 计划目前每月生产五架飞机，计划到2025 年底达到七架，到2026 年增产到十架。对于777/777X，波音的目标是到2025年或2026年每月四架，高于目前的三架。
恢复积压订单的交付只是第一步，在新增订单方面，受安全和地缘政治影响，波音公司自2019年开始就没有在中国获得过新订单。
中新社香港6月6日电 (记者 韩星童)香港科技大学(简称“港科大”)6日回复中新社记者问询时表示，港科大已向两位美国哈佛大学研究生发出录取通知。
图为2024年6月拍摄的香港科技大学。(资料图)中新社记者 李志华 摄
当地时间5月22日，美国政府宣布取消哈佛大学获得的学生和交流学者项目资质，禁止该校招收国际学生。香港特区政府及各高校迅速回应，推出多项举措吸引受影响学生来港深造。
其中，港科大向哈佛大学在读国际本科生、研究生以及持有哈佛大学录取通知的学生发出邀请，承诺优先处理入学申请与学分转移，并成立专责团队协助解决住宿、签证等问题。
港科大表示，自5月公布有关支援措施以来，陆续收到数十宗准备前往哈佛大学升学或正在当地攻读的学生查询。目前正处理数宗转学申请，两名获录取的研究生，分别涉及“科学与科技”及“跨学科”领域研究。