日本：日本风情与现代生活方式的交融探索 - Fuqer探秘之旅，马斯克“炮轰”特朗普政府“大而美”法案：荒唐可笑、夹带私货，令人作呕国内成品油价迎年内第四涨在电视剧《藏海传》中，钦天监监正蒯铎遭遇灭门惨案，其子稚奴十年后化名“藏海”进京复仇
本文以日本作为主题，深度探讨其独特的日本风情和现代生活方式的交融。从京都、东京的古色古香，到大阪、神户的新潮都市，再到北海道的宁静自然，每个地方都承载着丰富的历史内涵和鲜明的文化特色。在这些城市中，人们不仅能感受到传统的日式建筑风格和细腻的生活细节，还能享受到现代化科技带来的便利与舒适。通过探索这些地域，我们深入理解了日本人独特的人文精神、生活态度和审美观念，以及他们对自然、艺术和生活的热爱。这一探秘之旅不仅让我们领略到了日本的魅力，也为我们提供了一个了解和接纳异国文化的新视角。在这个融合了传统与现代的国度里，无论是传统文化的传承，还是现代社会的发展，都能找到平衡和谐的点，呈现出一幅生动而多元的画卷。
马斯克与特朗普。视觉中国 资料图
刚离开美国政府效率部负责人岗位的埃隆·马斯克“炮轰”特朗普政府的大规模税收与支出法案。
据新华社报道，当地时间6月3日，马斯克在社交媒体上发文，抨击特朗普力推的大规模税收与支出的“大而美”法案“令人作呕”。
“对不起，我实在受不了了。这项规模庞大、荒唐可笑、夹带私货的国会支出法案简直令人作呕。”马斯克写道，“那些投票支持这项法案的人真该感到可耻：你们知道自己做错了。你们自己心里清楚。”
对于马斯克的言论，白宫新闻秘书莱维特回应称，总统早就清楚马斯克对这项法案的立场，但这不会改变总统的看法。这是一份大而美的法案，总统会坚持支持到底。
当地时间5月22日，共和党议员占多数的美国国会众议院以微弱优势通过了大规模税收与支出法案。目前，该法案已提交参议院审议。共和党参议院多数党领袖John Thune表示，他不同意马斯克对该法案的判断，并坚称将在7月4日前通过这一法案。
据新华社报道，这项法案将延长特朗普在其第一个任期内于2017年通过的企业和个人减税措施，对小费、加班、汽车贷款等提供新的税收减免，增加国防支出，并为打击非法移民提供更多资金。法案还将取消前总统拜登推动的多项绿色能源激励政策，并提高贫困群体获得医疗补助和食品援助的门槛，以削减联邦开支。
该法案旨在兑现特朗普在减税等方面的竞选承诺，但其中削减开支的内容引发民主党强烈反对。
参议院少数党领袖、民主党人舒默在社交媒体上表示，削减医疗补助和食品援助资金将导致食品救济站、乡村医院关闭。此外，共和党“极右势力”推动取消绿色能源激励政策，这不利于风能、太阳能等绿色能源发展。
美国《华盛顿邮报》评论，众议院共和党人在这项庞大法案中决定削减近8000亿美元医疗补助计划资金，这会带来“巨大政治风险”，因为这一项目深受欢迎，几乎五分之一的美国人依赖这一项目获得健康保险。
此外，预算机构和经济学家普遍认为，该法案将大幅推高美国债务赤字。
美国联邦预算问责委员会在一份声明中说，众议院的预算框架是“对财政责任的公然蔑视”，该法案不仅将令国债激增3万亿美元以上，还可能在相关政策到期后带来“财政悬崖”等隐患。无党派的国会预算办公室则表示，该法案将使联邦政府36.2万亿美元的债务再增加3.8万亿美元。
据华尔街日报报道，总体而言，与维持现状相比，该法案预计将在2034年前使美国预算赤字增加2.7万亿美元。
图片来源：界面图库
国内成品油价迎年内“第四涨”。
6月3日，国家发改委发布消息称，自24时起，国内汽油价格和柴油价格分别上调65元/吨和60元/吨。折合升价，92号汽油、95号汽油和0号柴油均上调0.05元。
本轮成品油零售限价上调落地后，消费者用油成本有所增加。按照油箱容量为50L的家用轿车为例，加满一箱92号或95号汽油将多花2.5元；物流行业以月跑1万公里，百公里油耗在38L的重卡为例，在下次调价窗口开启前，单辆车的燃油成本将增加89元左右。
本轮是2025年第十一次调价，也是年内第四次上调。本次调价过后，2025年成品油调价将呈现“四涨五跌两搁浅”的格局。
本计价周期内，国际市场消息面利好利空因素博弈，原油价格走势窄幅回落后再度上涨。
金联创成品油分析师马建彩分析指出，欧佩克+讨论7月再次大规模增产，加剧市场对供应过剩的担忧，市场权衡贸易局势缓解与欧佩克+增产前景，国际油价走势震荡下行。
随后，欧佩克加暂时维持产量政策不变，美国石油协会(API)原油库存减少，俄乌冲突力度再度增强导致潜在供应风险浮现，国际油价走势小幅上涨。周期末，俄乌冲突力度再度增强导致潜在供应风险浮现，叠加美国传统旺季释放利好，国际油价收盘大涨。
截至北京时间6月3日凌晨，WTI即月原油期货收涨0.07%，报62.97美元/桶；布伦特即月原油期货收涨0.08%，报64.98美元/桶。
图片来源：隆众资讯
下一轮成品油价存在上调概率。
隆众资讯分析师李彦表示，展望后市，虽然欧佩克+将在6-7月维持较大增产力度，但美国传统燃油消费旺季已经到来，且俄乌局势及美伊局势存在不确定性，国际油价整体仍存利好支撑。
“整体来看，预计下一轮成品油调价上调的概率较大。”李彦认为。
马建彩对此持相同观点。其还表示，近期国际市场消息面指引偏向利好，加之月初主营单位挺价心态较重，预计近期国内汽柴行情仍有上推可能。但随着下游补货结束，需求面支撑随之减弱，本轮上涨行情持续时间受限。
卓创资讯成品油分析师郑明亚则认为，新一轮调价存不确定性。
“5月31日，欧佩克+决定7月起日均增产41.1万桶，对油价形成一定的抑制作用。不过考虑到原油价格存宽幅波动可能，因此最终调价结果仍存较大不确定性。”郑明亚称。