智能机器人：从陈旧的工业伙伴到引人入胜的新宠 - 探索Nao的演变与未来应用涉及人心的决策，是否需要深入反思？，深度挖掘的内幕，真相犹在眼前，凭什么忽略？
20世纪初，工业领域中的机器人的引入为人类生产力带来了革命性的变革。随着科技的不断进步和人们对自动化的需求日益增长，许多传统工业领域的机器人逐渐演变为边缘化的工具，被赋予了全新的角色——智能机器人。本文将深入探究Nao这一引领世界创新潮流的智能机器人，在其漫长的发展历程中，从陈旧的工业伙伴，转变为引人入胜的新宠，揭示其未来的应用场景及其对社会带来的深远影响。
Nao诞生于2015年，是日本软银公司推出的一款基于深度学习的机器人，它以简洁、直观的人机交互界面，被誉为“人工智能时代的终极玩具”。起初，Nao作为一款主要用于生产线上的工业机器人，以其精准的定位和高效的搬运能力，赢得了广泛的赞誉和应用。随着科技的进步和社会需求的变化，Nao开始走出传统的生产线，走向更广阔的市场。
Nao已经发展成为了一个集智能化、社交化、娱乐化等多种功能于一体的智能机器人产品线，实现了从单一的机械臂向多能机器人的转变。其主要应用包括但不限于：
1. 工业生产：Nao可以实现精确的工业自动化操作，无论是焊接、装配还是搬运，都能发挥出高效且准确的优势。在汽车制造、电子设备等行业，Nao的身影越来越活跃，通过与生产线紧密配合，帮助企业提高生产效率，降低生产成本。
2. 家庭生活：Nao逐渐成为家庭服务的主要伙伴，它可以进行清洁、烹饪、购物、陪伴等多样化任务，满足用户对于家庭生活智能化的需求。例如，当用户外出不在家时，Nao能够接管家中电器的操作，如远程开关家电、控制窗帘、播放音乐等，让家庭环境更加舒适安全。
3. 教育培训：Nao不仅可以作为学生的小助手，帮助他们复习课程内容、完成作业，还可以作为教师的辅助教学工具。通过利用自然语言处理技术，Nao能够理解和回答学生的问题，提供个性化的学习建议，甚至参与到课堂教学过程中，增强教学互动性和趣味性。
4. 娱乐休闲：除了日常的家务服务外，Nao还具备丰富的娱乐功能，如与用户进行虚拟现实互动游戏、分享用户的生活照片、参与各类音乐会等。这不仅丰富了用户的日常生活，也提高了Nao的人机交互体验，让用户在享受智能机器人带来的便利的也能感受到科技进步带来的乐趣。
Nao的未来发展充满无限可能。一方面，随着新一代人工智能技术研发的进步，Nao有望进一步提升其智能水平和自主学习能力，实现真正的自我意识和情感表达，真正成为一个具有独立思考和情感反应的智能体。另一方面，Nao还将融入更多的社交元素，通过与其他智能机器人或人类的协作，构建更为开放和多元的智能生态系统，推动人类与智能机器人的和谐共处。
智能机器人Nao的出现和发展，既是对传统工业领域机器人的颠覆，也是对人类智慧和技术发展的深刻探索。在未来，我们可以期待Nao在更多领域发挥出更大的作用，为我们创造一个更加智能化、便捷化、人性化的未来世界。正如马云所说：“只要我们敢于想象，敢于突破，敢于挑战，那么什么都会发生。”让我们一起见证Nao的辉煌，共同迎接这个激动人心的时代。
本文自南都。
采写 | 南都记者 林文琪
小米汽车首款SUV小米YU7近日陆续到达上海、杭州、成都的43家门店开启静态品鉴，南都记者获悉，雷军进一步披露了小米YU7的价格信息。
6月3日在小米投资者大会上，雷军表示要反对“内卷”和“价格战”，最新推出的小米YU7售价不可能是网传的23.59万元，正式定价要在开售前1-2天前才能确定。
雷军表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。他同时透露，小米五年前就开始投资研发机器人，目前汽车工厂正在试用相关能力，小米的汽车芯片也在研发中，预计很快推出。南都记者就上述信息向小米方面求证，截至发稿尚未收到回复。
6月3日中午，雷军在微博发文：“小米是谁？小米为什么而奋斗？小米从哪里来，将往哪里去？这是我们每次复盘时问自己的问题。”
5月22日晚在小米战略新品发布会现场，雷军表示，豪华高性能SUV小米YU7将在7月正式上市，并表示“19万9是不可能的”。据悉，在小米投资者大会上雷军提到，在YU7的智驾研发投入上，总预算达到35亿元，整体投入在行业处于领先水平。
南都记者关注到，就在5月，多家车企开启新一轮价格战，不仅老款车型降价，新车定价也显著下探。
据报道，6月3日在小米投资者大会上，雷军还表示，小米的汽车业务亏损正在逐步收窄，预计将在今年第三到第四季度实现盈利。小米汽车此前一直处于亏损状态，小米刚发布的2025年一季度财报显示，一季度智能电动汽车及AI等创新业务总收入为人民币186亿元，其中智能电动汽车及AI等创新业务分部毛利率为23.2%，经营亏损也从2024年四季度的7亿元收窄至人民币5亿元。
在一季度财报电话会议上，小米集团合伙人兼总裁卢伟冰透露，YU7于5月22日晚技术发布之后，留资用户是去年SU7同期的3倍、首次留资用户数超过了60%，这意味着YU7比SU7有着更大的用户受众面，YU7将于7月正式上市，有望进一步打开新能源车高端市场。