竹内纱里奈：《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》——探索日本文化瑰宝的一角，上任首日，李在明下达“一号行政令”“3公里，1800元”！临终老人“回家路”竟成“黑救护车”的宰客路△网传深圳一摩的司机殴打女生。网络截图。
《竹内纱里奈：《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》——探索日本文化瑰宝的一角》
在日本这个被誉为东方之国的文化宝库中，有无数个独具魅力和深远影响的地方，其中最引人入胜的无疑便是竹内纱里奈所著的《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》，这本书以其独特的视角和深入浅出的文字，为我们揭示了这个国家丰富多彩的历史与文化。这部作品以其生动、细腻和极具想象力的叙述方式，展示了日本社会各阶层的生活场景，以及人们对于传统价值观、审美观念的深刻理解。
从地理角度来看，《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》以东京为中心，包括了京都、大阪等繁华都市，以及福冈县的山村等地，为读者描绘了一个既具有现代化又保留着浓厚传统文化的日本。在这本书中，纱里奈通过细致入微的笔触，描绘了一幅幅生动鲜活的画面，展现了这座城市的多元风貌和独特魅力。例如，在东京，她详尽地描绘了东京塔、新宿歌舞伎町、秋叶原等知名地点的夜景，让我们仿佛身临其境地感受到这座大都市的独特韵味；在京都，纱里奈则以细腻的手法，刻画了京都市内的古老神社、古老的庭院和传统的日式建筑，再现了这座古都的历史底蕴和人文精神；而在福冈县的山区，纱里奈更是以其独特的视角，描绘了山间的自然风光、宁静的田园生活以及独特的民俗风情，让读者领略到了日本乡村的美丽和宁静。
从历史角度看，《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》不仅是一部关于日本文化的史书，更是一部关于日本人生活方式、价值观和社会结构的百科全书。纱里奈通过深入浅出的叙述，讲述了日本社会各个阶层的生活经历和思维方式，使我们能够更加直观地了解并认识日本人的日常生活状态和思想观念。例如，她通过描写工薪阶级如何辛勤工作，为家庭提供经济保障，以及企业家如何开拓市场，实现商业成功，揭示了日本社会经济发展的基本模式和发展趋势；她通过讲述皇室成员的生活习性，展现出了日本皇室的尊贵和皇家权威；她还通过描述年轻人的成长历程，揭示了日本年轻人追求个人成长和自我实现的社会环境。
从艺术角度看，《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》是一本关于日本绘画的专著，通过对大量日本绘画作品的详细解析和解读，纱里奈成功地将一幅幅精美的画作转化为文字，将其蕴含的艺术内涵和美学价值展现出来。这些画作涵盖了日本各个时期的风格和主题，既有浮世绘中的古典雅致，又有后印象派的现代感和创新性，无论是肖像画、风景画，还是静物画，每一张画都在向我们诉说着日本艺术的独特魅力和深远影响力。例如，她在书中介绍了梵高的《星夜》、莫奈的《睡莲》和毕加索的《格尔尼卡》，通过分析这些画作的艺术手法和表现形式，让我们对日本艺术有了全新的认识和欣赏角度。
《二三区的瑰宝：竹内纱里奈探秘》以其独特的视角和丰富的内容，成功地展现了日本文化的基本特征和精髓，让我们能够更加全面而深入地理解这个国家的历史、文化和艺术。这本书不仅是对日本文化的深度解读，也是对世界艺术殿堂的一次重要贡献，它不仅为我们打开了一扇通向日本文化的窗口，也为我们提供了观察和体验日本文化的一把钥匙，让我们有机会在阅读中
上任首日，韩国总统李在明下达“一号行政令”：组建紧急经济检查小组
据韩联社等韩媒4日报道，韩国新任总统李在明当天下达其上任后的“一号行政令”，要求组建紧急经济检查小组。
4日上午，李在明在国会正式宣誓就职，发表就职演说。图源：视觉中国
当天上午11时许，李在明在国会正式宣誓就职。李在明在就职讲话中说，将推行“实用外交”，追求国家利益最大化。李在明还表示，将启动紧急经济专班，依靠国家财政实现经济良性循环。
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据央视网消息，“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
2024年8月，因心脏病、肿瘤、器官衰竭等多种老年疾病住院两个月后，张理的外公走到了弥留之际：身体无意识，靠着吸氧维持着微弱的呼吸和心跳。医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗。
不过，怎么回家却难住了家属。“绝大多数普通汽车拒载病人，觉得不吉利，怕有麻烦，而且也没有容纳病人躺卧的空间。”家属请求医院派救护车送外公回家，却被拒绝了。后者表示，医院的救护车不能送病危病人回家。
无奈之下，张理家人只能联系医生介绍的私人运营“救护车”。从外观上看，这种“救护车”和正规救护车几乎一模一样：贴着红色的线条、红十字、车顶还有闪烁灯。但车内配备的人员和设备还是让她嗅出了一丝“山寨”的气息：车上3个人，一个司机，另外两人一个穿着白大褂，一个穿着便服。车内除了一个移动床和氧气袋，再没有其他医疗设施和药品。
受访者供图
更让张理和家人没有想到的是，除了设备简陋，这辆“救护车”还是个“价格刺客”。“车迟到了20分钟，一见面就说要收2000元，我舅舅说距离较近，1000元行不行。一番讨价还价后，价格定在了1500元。”可到了张理家，车上人掏出付款码，说要收1800元。“我们小地方人均月收入才两三千元，但事态紧急，我舅舅也只能无奈接受。”
“病危的人需要回家，医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”张理说道。屡禁不绝的“黑救护车”
这种“任人宰割”的滋味，家住山西临汾的王离也体会过。今年2月，身患癌症却已不具备手术条件的父亲，被北京的医生建议送回家。她紧急联系了救护车转运，并告知对方，车上需要配备呼吸机、制氧机和输液泵，协商后价格为8元/每公里。
“我们当时也没细问是否有别的收费项目，结果车到了之后，一个破被子收费300元；路上爸爸发烧，一个冰袋50元，用了6个收费300元；吸痰6次，每次60元；早餐费100元；路上的监护费、氧气费都要单独收钱。”最后，从北京到山西，800公里的路程，王离共花费8400元。“当时着急也没仔细核对费用，后来才觉得被坑了。”