岳丈挺进小厨房：挑战自我极限，镜头捕捉岳丈轻松插入膝盖间征服空间的秘密！，多家车企高层下场发声 “反内卷”成业内共识广州一外卖“单王”送餐途中身亡？最新回应：当事人已报警这位拥有27年行业经验的掌舵者，用历史维度解读当代合作：“早在15世纪，马六甲就是海上丝绸之路的重要节点。如今，每艘从民都鲁启程的LNG运输船，都在续写着新时代的能源丝路故事。”相关数据显示，目前马来西亚国家石油的LNG年产量超4500万吨，其中约800万吨供应中国市场，是马来西亚国家石油全球最大的LNG单一出口市场。
在平凡的家庭中，我们常常会看到一位高大威猛的岳丈，他的身影总是矗立在厨房之中，为家人烹饪美食，诠释着家庭中的爱与责任。当这位“厨房小勇士”也对我们的家进行了大胆挑战时，他用行动向我们展示了一个全新的视角——如何在有限的空间内，通过巧妙地布置和使用物品，创造出既实用又美观的小厨房。
这个“厨房小勇士”的故事始于一场特殊的冒险——岳丈决定将自家的小厨房从原来狭窄的空间改造为宽敞而多功能的地方。他选择了最能节省空间的开放式布局，将各种厨具、餐具等放置在一个开放式的储物柜或架子上，避免了拥挤和混乱，同时也使得整个厨房看起来更加宽敞明亮。他也考虑到了烹饪过程中的实际需求，如烹饪工具和锅碗瓢盆的存放位置、储存食材的位置等等，这些都需要有充足的规划和合理的设计。
在这个过程中，岳丈并没有仅仅满足于简单地将所有的物品堆叠在一起，而是巧妙地运用了一些创新的创意技巧。例如，在储物架上，他利用挂钩和抽屉设计出了一种灵活可调的系统，可以根据不同的菜品需求，调节不同大小和高度的储物空间，从而实现了存储和取放的自由。他还尝试用一些独特的装饰元素来增加小厨房的艺术感，比如在墙壁上挂上一张艺术画，或者选择一些色彩鲜艳且富有特色的装饰品，如陶瓷茶具、木质砧板等，使原本单调的空间充满了活力。
在这个过程中，岳丈还遇到了不少困难和挑战。由于小厨房面积有限，他在选择材料和设计方案时必须格外谨慎，既要保证实用性，又要考虑到耐用性，甚至有时还需要牺牲一些美观度。但正是这种严苛的细节考量，让岳丈在每一次设计和制造中都体现了无尽的创造力和智慧。
经过不懈的努力和精心的布局，岳丈的小厨房不仅成功完成了改造任务，更成为了他们全家人都非常喜欢的休闲区域。在这里，无论是炖煮美味的红烧肉，还是烹饪新鲜的海鲜，或是简单的烘焙甜点，都能轻松愉快地进行，而且整个厨房散发出的温馨气息也让每个人都能感受到家的温暖和舒适。
这个故事告诉我们，无论是在家中还是在工作场所，我们都应该敢于突破自己的舒适区，勇于挑战自我极限，寻找新的可能和乐趣。正如岳丈一样，通过小厨房的改造，他不仅能解决实际的生活问题，更能展现出自己独特的人格魅力和生活智慧，为我们的家庭增添了一份生活的美好与趣味。所以，让我们一起学习岳丈的精神，以积极的心态去面对生活的挑战，用我们的双手和智慧，打造属于自己的小小厨房，让它成为我们生活中的一道亮丽风景线，为我们的生活带来更多的便利和乐趣。
[ 长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。 ]
自5·31“反内卷”倡议一周以来，推动行业健康向上发展，“反内卷”已成为车企共识。
日前，多家车企高层在2025中国重庆汽车论坛上谈及“反内卷”相关内容。赛力斯集团董事长张兴海表示，“内卷式竞争”危及产业链稳定，降低零部件企业的安全标准，也导致整车企业自身盈利能力减弱、创新服务减少，削弱了产品质量和安全保障。
长安汽车董事长朱华荣认为，中国汽车产业仍存在4个问题，一是品牌数量过多、产能过剩；二是价格混乱，有蔓延至海外的趋势；三是过度夸大宣传，造成误导；四是部分资本不以长期健康发展为目的。
比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞则在上述论坛上首次公开回应了“反内卷”话题。他表示，比亚迪将用技术创新来“反内卷”，他提出4点倡议，一是为消费者负责，拒绝夸大式宣传；二是，以量产为准，拒绝透支式营销；三是比技术、拼产品，抵制阴阳、反对拉踩；四是打击造谣等。
在谈及中国品牌汽车内卷不外溢的话题时，李云飞称：“车型定价由供需关系决定、成本定价、品牌定价三方面决定。在海外，产品需要随行就市。在海外，我们没有个体，只有整体。”奇瑞汽车执行副总裁李学用则提出，建议对出口汽车的资质进行审核。
李云飞还表示，企业要忙在正道上，宣传需要规范，“比亚迪先是自己不跟自己内卷，内部有差异化”。
不久前，蔚来汽车创始人、董事长李斌也对第一财经表示，简单的价格战，会把行业推到难以持续竞争的境地里。希望行业能把精力放在技术创新、用户服务上，这样才能让整个行业健康持续地发展，才能把中国新能源汽车来之不易的好局面保持下来。
今年3月底开始，比亚迪旗下王朝网、海洋网多款车型逐月限时促销，尤其在6月，比亚迪共计22款车型官宣限时优惠补贴，变相降价1.2万~5.3万元。随后，车市有近70款车型紧跟降价策略，引起市场对车市价格战的担忧，资本市场反应明显。
5月31日，中汽协发布《关于维护公平竞争秩序、促进行业健康发展的倡议》称，无序“价格战”加剧恶性竞争，将进一步挤压企业利润空间，进而影响产品质量和售后服务保障，不仅阻碍行业自身健康发展，也将危害消费者权益，并带来安全隐患。
同日，工业和信息化部有关负责人表示，赞同并支持中国汽车工业协会提出的倡议，将加大汽车行业“内卷式”竞争整治力度，推动产业结构优化调整，加强产品一致性抽查，配合相关部门开展反不正当竞争执法，采取必要的监管措施，坚决维护公平有序市场环境，切实保障消费者根本利益。
工信部有关负责人表示，企业之间无序“价格战”，是“内卷式”竞争的典型表现，不仅影响产品质量性能和服务水平，而且损害消费者权益，危及行业健康、可持续发展。可以说，“价格战”没有赢家，更没有未来。工信部鼓励企业要通过技术创新、管理创新降低生产成本，不断提高产品品质、提升服务质量，践行社会责任，打造良好品牌形象，推动汽车产业高质量发展。
本文转自【广州日报】；
近日，一则标题为
“生活不易，又一单王倒下了”的视频
引发广泛关注
视频中一位穿着美团外卖
骑手工服的小哥躺在地上
好心的路人们纷纷上前帮忙
把小哥从地上扶起来
纯属谣言
小哥可能因低血糖晕倒
6月7日，美团方面表示，马上向有关部门、骑手所在站点进行了核实，发现视频所述纯属谣言。真实的情况是，5月24日下午2点左右，在广州一处非主干道的路段，人流较为密集，这位骑手小哥以低于25公里/小时的车速正常行驶，但因路况等原因，不小心摔倒，晕了过去。在路人合力救助后，小哥很快被送到医院，醒来后也进行了全面检查，医生表示，小哥身体没问题，可能是低血糖导致的晕倒。
据了解，当事骑手小哥看到自己被造谣“没了”，震惊生气之余，已向当地派出所报警处理。目前，美团公司也已固定证据，称将通过法律手段维护骑手权益，对这类编造骑手群体虚假信息、散播谣言的行为坚决打击。
小哥并非“单王”
属中低水平
当事小哥到底有没有过劳跑单？美团调取了其跑单数据后表示，这位骑手小哥今年1月28日入职，截至6月5日累计完成单量为3055单，累计日均完成单量24单，日均有单时长6小时，月均有单天数21天。
最近2个月，小哥增加了跑单时间，4月平均每天跑单时长8.23小时，5月为9.3小时。按照平台的防疲劳机制，超过8小时会有弹窗提醒，小哥在4月4日和4月6日分别触发了一次超过8小时、9小时的疲劳提醒，但并未触发超过12小时强制下线。
据悉，小哥目前的配送单量在站点里并非“单王”，属于中低水平。“多数骑手日均配送30多单，这位骑手小哥一般跑20多单。”美团方面表示，5月24日，小哥从早上8点开始跑，10点稍作休息后继续跑单，到下午2点，一共配送20单。摔倒后，小哥手里还有2单没送完，站长迅速协调了其他外卖小哥接力送达，保证消费者能正常收到订单，也对小哥的订单“免责”、送单排班进行了调整。
涉及骑手人身安全的谣言多次出现
实际上，“骑手倒下/猝死/跳楼”等涉及人身安全的谣言多次出现。去年9月，一位上海的外卖小哥因打游戏太累在街头休息，竟被拍照造谣为“上海台风天，外卖小哥当街猝死”。一位骑手只是在阳台上坐着休息，就被拍照、造谣为“人已跳楼，没了”。
近期，网信部门深入组织开展“清朗·整治短视频领域恶意营销乱象”专项行动，指导短视频服务平台以及提供短视频功能的平台从严整治恶意营销突出问题，依法依约处置一批违法违规账号。在典型案例通报中，有一则如下：
“萧鑫传媒”等账号恶意虚假摆拍，借机引流吸粉。抖音账号“萧鑫传媒”“涵姐文化传媒”、快手账号“凉栀传媒”“娟姐聊电商传媒”、微信视频号“涵姐Boss”“渝姐姐文化工作室”等，编造传播涉新就业群体虚假信息，多次发布摆拍殴打、侮辱外卖骑手视频，不实炒作外卖员与消费者、保安等群体对立，借公众善意博流量营销。相关账号已被依法依约关闭。
网信部门将进一步深化短视频领域恶意营销乱象治理，聚焦虚假摆拍、散布虚假信息、违背公序良俗、违规引流营销等突出问题，指导相关平台加大监测打击力度，依法从严处置问题严重的网络账号，切实维护网民权益，积极营造清朗网络空间。
文/广州日报新花城记者：文静