一站式综合服务平台：天天天综合——为您构建生活智慧新基石，京东首次设立开源鸿蒙穿戴专区“砍头”以后 朝鲜驱逐舰扶正13岁时，为了能进入成都陆军小学，刘文辉通过虚报年龄，声称自己已16岁。考试时，他出色的辩论能力和思维敏捷引起了考官的注意，最终破格被录取。正是这次考试，使他迈出了军事生涯的第一步。
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《天天天综合：打造一站式生活智慧新基石》
随着科技的飞速发展和人们生活水平的提高，智能化、数字化已经成为现代社会生活的核心驱动力。而“一站式综合服务平台”正是在这种背景下应运而生的一股创新力量，它以全面覆盖的生活服务需求为目标，通过整合各类资源，为用户构建了一个集购物、娱乐、教育、交通、金融等多种功能于一体的综合性生活智慧平台。
天天天综合，这个名字寓意着这个服务平台将为您提供一个无所不在、方便快捷的全方位生活服务体验。其涵盖的主要模块包括但不限于：
1. 天天购物：作为线上商城，天天天综合集合了丰富多样的商品资源，涵盖衣食住行、家居装饰、美妆护肤、运动健身等多个领域，满足您在购物过程中的多元化需求。在这里，您可以一键浏览商品信息，筛选心仪的宝贝，享受便捷的下单、支付流程；每天都会举行各种优惠活动和限时抢购活动，让您享受到前所未有的购物乐趣。
2. 天天娱乐：除了日常购物外，天天天综合还提供了丰富的娱乐内容和服务。这里涵盖了电影、音乐、图书、动漫、游戏等多种类型，让用户能够在忙碌的工作之余，放松心情，寻找属于自己的娱乐时光。平台还会定期举办各类线上音乐会、电影票预订等活动，丰富用户的文化生活。
3. 天天教育：对于有孩子的家庭，天天天综合提供了优质的教育资源。这里有从幼儿园到大学的各类课程推荐，囊括各类学科知识，帮助孩子在快乐中成长。平台还会与各大知名院校合作，提供线上辅导、在线考试等服务，让家长能够随时随地陪伴孩子学习。
4. 天天交通：在出行方面，天天天综合提供了多种交通方式的选择，如公交、地铁、网约车等，以及实时路况查询、公共交通优惠等功能，确保您无论是在城市内还是在外出时都能轻松自如地找到出行方案。平台还会推出“共享单车共享”，鼓励大家绿色出行，共同营造和谐、环保的城市生活环境。
5. 天天金融：为了满足用户多元化的金融服务需求，天天天综合打造了一站式金融服务平台。这里有银行、信用卡、贷款等业务办理，支持线上线下多种支付方式，让您无需携带现金或银行卡即可完成交易。平台还会设立理财咨询、投资顾问等功能，帮助您科学规划财富，实现财富增值。
天天天综合以其全场景、一体化的服务模式，旨在为广大用户提供一个高效、便捷、个性化的综合生活服务平台。在这个平台上，你可以根据自身的需求和喜好，自由选择所需的功能和服务，让生活变得更加智慧、从容。让我们一起期待，天天天综合用实际行动，创造更加美好的未来！
IT之家 6 月 4 日消息，上海海思 2024 年业界首推 OpenHarmony（开源鸿蒙）智能穿戴解决方案 W610，并携手领为、魔样、库觅等厂商首发商用。
在今年的 618 大促期间，京东首次设立了开源鸿蒙穿戴专区，消费者无需自己查找相关产品，可直接在汇总商品里选购最心仪的开源鸿蒙手表。
这些手表搭载穿戴级的 OpenHarmony 操作系统，支持应用的自由安装、升级、卸载。面向未来，上海海思已在智能穿戴解决方案率先落地“OpenHarmony 轻智能方案 5.1”。
上海海思智能穿戴解决方案与 OpenHarmony 5.1 版本保持同步，率先升级支持应用市场和表盘市场，扩展并完善 JS 能力，以支持引入更多的三方应用。
在开源鸿蒙开发者大会上，魔样、KUMI、领为、金康特、速智达等多家行业伙伴的智能手表展示了开源鸿蒙在硬件适配和生态整合的能力。库觅科技（KUMI）发布了基于海思智能穿戴解决方案（OH 5.1）打造的 WATCH Soar 翱翔手表系列产品。
应用生态方面，截至目前已有 40 + 款应用上架应用市场，包括喜马拉雅、百度地图等常用 App。另外还有 100 + 款应用正在加速开发中。预计到 2025 年底，在开源鸿蒙 Watch SIG 的组织和推动下，穿戴生态北向应用将全面覆盖运动、出行、健康、AI 等各个方面。
【文/观察者网 王世纯】据美国约翰·霍普金斯大学智库“北纬38度”（38 North）当地时间6月3日援引卫星照片报道，朝鲜已将上个月在清津港倾覆的驱逐舰扶正，但卫星图显示朝鲜在扶正船体的同时拆除了包括前主炮在内的部分舰艏。
38 North根据2日拍摄的卫星图像称：这艘原本侧翻的驱逐舰被拍到已经扶正。38 North表示，上个月29日，工人们在码头上处理系在驱逐舰上的绳索，同时船体附近有大量气囊。而2日的照片显示，尽管舰首仍在下水设施上，38 North表示，这表明他们正在尝试先修复舰艏。但观察者网评论员认为清津造船厂可能会制造一个临时的舰艏，以保障船的水密性和行还行。
扶正以后的“崔贤”级驱逐舰二号舰社交媒体
船台状态下的朝鲜驱逐舰（右），事故发生后的朝鲜驱逐舰（左）和扶正以后的驱逐舰（中）对比图，可以看出船艏部分切掉了不少施佬
38 North评论说，清津造船厂缺乏大型浮船坞或干船坞等必要设施，舰体需出水维修。目前正浮状态但舰艏未入水的特殊情况，使后续维修面临工程难题，凸显朝鲜舰船建造基础设施的局限性。由于船体进行了重大变动，这让外界质疑这船能否按照朝鲜领导人指示那样在6月底前完成修复。
朝鲜驱逐舰5月21日下水时发生“重大事故”。朝中社称，新建驱逐舰在下水过程中发生严重事故。驱逐舰下水过程中，因指挥不熟练、操作不慎，未能保障底盘移动平行度，致使船尾部分的下水滑板先脱离搁浅，部分区段船底破孔导致船体失衡，船首部分未脱离船台。
朝鲜领导人金正恩观看了事故全过程，金正恩批评称这是由于疏忽和不负责任，不尊重科学的经验主义而产生的无法容忍的重大事故和犯罪行为。
根据对驱逐舰详细进行水下及内部检查的结果，确认与初期发表的内容不同，驱逐舰没有船底破洞，船体右舷被刮削，通过船尾部分的救生通道流入一定量的海水。