探讨在线教育中的强制性：控制与挑战：影响学习效果的关键因素有待重视的现象，是否让社会倍感压力？，面临选择的时刻，未来又应该如何应对？
从传统的线下教育到如今的数字化时代，线上教育已经成为全球教育界的重要组成部分。在线教育中，强制性的元素在其中扮演着至关重要的角色，它不仅涉及对学生行为的管控，也对学习效果产生了深远影响。本文将深入探讨在线教育中的强制性及其影响因素。
强制性是指在线教育平台或课程提供商为了确保学生达到预定的学习目标，对学生的教学行为进行严格限制和控制。这种强制性主要体现在以下几个方面：
1. 课时安排：在线教育平台通常会设定预设的课程长度、课时频率以及每个科目需要完成的课程任务数量，这被称为“必修课”。这些规定旨在保证学生有足够的时间来吸收知识，并完成相应的作业和考试。
2. 作业和测验要求：许多在线教育平台都要求学生定期提交作业或提交测验以评估其学习进度和理解程度。这些要求旨在检测学生的学习成果和纠正错误，同时也有助于教师了解学生的学习状况和发现不足之处。
3. 学习资源：在线教育平台通常提供大量的学习材料和视频教程，如教材、讲义、课程讨论区等，以供学生选择和使用。强制性的课程设计往往意味着这些资源被限制在特定的时间段内，不能随意自由下载或者查看。例如，一门课程可能只能在特定时间范围内进行授课，而不能在其他时段或时间段进行复习。
4. 持续监控：在线教育平台还会定期对学生的学习数据进行统计分析，包括学生的学习行为、成绩变化、反馈意见等，以便教师可以及时掌握学生的学习情况并采取针对性的措施。例如，如果某个学生的作业表现不佳，平台可能会发送通知提醒他们改进，或是安排专门的辅导老师来帮助他解决问题。
强制性的实施并非一无是处。对于一些具有自律性和自我管理能力的学生来说，这样的控制有助于他们保持专注和动力，避免因为外界干扰而分心。强制性的课时安排和作业要求也可以提高学习效率，迫使学生在有限时间内更有效地进行学习活动。对于那些缺乏自我约束力和自律性的学生而言，强制性的控制则可能导致过度压力和挫败感，进而降低他们的学习积极性和效果。
强制性教育也不能忽视其带来的挑战。一方面，强制性往往会导致学生感到压抑和不自由，因为他们必须按照平台的规定行事，而不是完全按照自己的兴趣和意愿来学习。另一方面，过于严格的课程设置也可能限制学生探索新知识的能力，使他们在理解和应用知识上变得保守和被动。
如何在强化教育质量的实现在线教育的适度控制，成为在线教育领域亟待解决的问题。一种有效的方法是通过合理的课程设计和评价机制，建立一种既能激励学生积极参与，又能防止过度干预的教学模式。鼓励和支持学生自主选择和利用学习资源，提供灵活的学习时间和地点，以及开展个性化的学习指导和辅导，也是推动在线教育健康发展的重要策略。
在线教育中的强制性是其成功的关键因素之一，它既规范了学习行为，又激发了学生的学习动力和效率。但我们也应认识到，过度的强制性教育可能会带来一定的负面影响，因此在实践中，我们需要寻找一种既能满足学生学习需求，又能保障教育公平和质量的平衡方案。只有这样，我们才能让在线教育真正发挥其应有的作用，为培养一代有志于终身学习的未来公民作出积极贡献。
▲尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。图/IC photo
“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
据央视网报道，2024年8月，张理的外公走到了弥留之际，医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗，“医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”
乘人之危、坐地起价，把临终老人“回家路”变成宰客路，这已非简单的市场乱象，其对生命尊严的无视更令人不齿。
尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。根本原因在于，非急救转运市场需求的巨大与正规渠道的严重不足。
随着人口老龄化加剧，患者对于非急救转运服务的需求日益增长，而正规救护车受限于法律法规、资源配置等因素，难以满足市场需求。当“医院不安排救护车”成为常态，患者家属只能选择“黑救护车”，进而沦为不法商家的“俎上鱼肉”。
“黑救护车”横行，监管的碎片化与乏力同样难辞其咎。这些游走于灰色地带的车辆，其监管涉及卫健、交通、市场等多个部门。多头管理最终演变为“三不管”，使“黑救护车”得以在监管的缝隙间自如穿行，甚至部分民营医院还为其披上“挂靠”的伪合法外衣。
因此，斩断“黑救护车”利益链，须以“疏堵并重”为利剑双锋——“堵”是必要手段，“疏”才是治本之策。
当务之急是明确卫健部门牵头责任，联动交通、市场监管等部门形成合力。建立跨区域跨部门案件线索移送与快速处置机制，对“黑救护车”的核查、通报、查处环环相扣，让非法运营无处遁形。同时，完善法规标准，让执法有据可依，让违法者承担相应责任。
破题的关键，则在于正视并满足庞大的非急救转运需求。可借鉴广东、江苏等地经验，向优质民营资本有序开放市场，让国有、民营企业凭借安全、规范、高效的服务同台竞技。只有在车辆、设备、人员等方面建立清晰行业标准，并辅以严格准入与动态监管，才能让合规运力如源头活水般涌入，挤压“黑救护车”的生存土壤。
让临终老人的“归家之路”不再被盘剥，让每一份转运需求都能获得规范、可及的服务回应，是对生命最基本的尊重。整治“黑救护车”，既要“堵”住违法牟利的路径，更要“疏”通正规服务的源头活水，为生命护航。
撰稿 / 陈广江（媒体人）
编辑 / 徐秋颖