纳西妲之舞：细腻腿法的精研与卓越技艺的展现——诠释纳西妲ゃんがを精准控制下的舞蹈魅力，投资3.5亿建成2年不开放沦为“展品仓库”，这家博物馆怎么了？“爱达·魔都”号将于2027年在天津部署长期航线注：主力资金为特大单成交，游资为大单成交，散户为中小单成交
标题：纳西妲之舞：细腻腿法的精研与卓越技艺的展现——诠释纳西妲ña-gān zu精准控制下的舞蹈魅力
纳西妲，一个生活在云南丽江的神秘女性，以其独特的舞蹈艺术和精湛的技巧在世界舞蹈史上占有重要地位。她是纳西族的传统舞蹈瑰宝之一，舞蹈动作复杂多样，具有极高的观赏性和表现力。她的舞蹈以其细腻而独特的肢体语言，以精准的腿部控制著称，是纳西妲独特风格的重要体现。
纳西妲舞蹈中的腿法，是她舞蹈魅力的关键所在。在传统的纳西族舞蹈中，舞者需要通过精准的腿部控制，将身体的姿态、节奏和情感表达得淋漓尽致。她的腿部动作包括了一系列复杂的步态、腾跃、旋转和跳跃等，每一个动作都需要舞者的精确控制和巧妙运用。例如，在《十二木卡姆》中，纳西族舞蹈家们会通过抬腿、屈膝、弯曲以及脚尖的旋转，创造出各种动态和表情丰富的舞姿。这种腿部动作不仅要求舞者有准确的身体控制能力，还需要他们具备深厚的舞蹈功底和敏锐的观察力，才能捕捉到舞蹈作品中的细节和意境。
纳西妲的舞蹈，尤其是她的腿部动作，充分展现了其细腻而独特的魅力。这些动作不仅是舞蹈的基础，也是舞者在表演过程中传达情感和故事的主要手段。比如，在歌曲《阿细跳月》中，舞者们的腿部动作如同月光洒满大地，既有婉转悠扬的旋律，又有宁静祥和的意境；在《玛扎格玛》中，舞者们的腿部动作则充满了力量和激情，仿佛在描绘出雪山峰峦的巍峨壮丽。这些舞蹈动作不仅展示了纳西族人的精神风貌和生活状态，也传递出了他们对自然、生命和生活的深刻理解和敬畏。
仅仅依靠精细的腿部动作，并不足以展现纳西妲舞蹈的全部魅力。纳西妲舞蹈更注重的是舞蹈的整体结构和节奏感。她的舞蹈通常是由一系列的音乐伴奏和身体动作交织而成，每个部分都紧密相连，共同构成了一部完整的舞蹈作品。在这种舞蹈编排中，舞者需要通过对角色性格、情感变化和舞蹈主题的理解，灵活运用腿部动作来塑造出丰富多样的舞姿和舞台效果。这需要舞者具有深厚的艺术素养和高超的表演技巧，同时也需要他们能够灵活应对各种不同的舞蹈情境和观众需求。
纳西妲的舞蹈以其细腻而独特的腿部动作，展现了纳西族人对于自然、生命和生活的情感深度和理解广度。他们的舞蹈既体现了对传统艺术形式的继承和发展，又体现了对现代舞坛变革的探索和创新。无论是在舞蹈技巧的研习上，还是在舞蹈整体编排和表演上的深入探索，纳西妲舞蹈都体现出了一种独特的舞蹈美学和艺术价值，值得我们去深入研究和欣赏。
投资3.5亿元的重点工程，建成两年却尘封闲置，计划中的“产业地标”沦为“展品仓库”，“重点工程”变成“烫手山芋”。前不久我们栏目收到观众反映，称在江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，有一个投资3.5亿的汽车博物馆建成已经两年多了，但就是迟迟不开馆，这是怎么回事呢？
投资3.5亿的博物馆建成2年
却迟迟不开馆
近日记者来到江西省南昌市南昌小蓝经济技术开发区，看到有一座崭新的博物馆，围墙外的牌子上写着小蓝汽车博物馆。这个博物馆看着体量不小，而且离城区也不太远，但记者看到，博物馆前的广场上空空荡荡，没有游客参观的迹象。
一位工作人员说，博物馆在2023年6月18日就验收了，但是没有开馆。从2023年6月验收算起到现在，这个新建的博物馆已经建成快两年了，为什么一直没有开馆呢？
南昌小蓝经济技术开发区是国家级经济技术开发区，以汽车制造为主导产业。2016年，南昌县委县政府提出建设小蓝汽车博物馆，并先后列入南昌县“十三五”规划和“十四五”规划，随后多次列入相关年度重点工程和民生实事项目。小蓝汽车博物馆是江西省首个汽车博物馆，当时，南昌小蓝经济技术开发区也对这个项目高度重视。
南昌小蓝经济技术开发区管委会副主任 李碧：建设这样一个项目对小蓝经开区来说有非常重要和积极的意义，因为小蓝建园以来就一直以汽车产业为主导产业，努力构建汽车产业生态环境，使它成为小蓝汽车产业发展的助推器和丰富市民文化科技生活的新地标。
经记者了解，小蓝汽车博物馆由南昌小蓝经开区全额投资，总投资约3.5亿元。项目分成了基础建设和展陈两个部分，基建部分投资约1.9亿元，展陈部分投资约1.6亿元，2020年6月小蓝汽车博物馆项目开始施工，2022年12月基建部分和展陈部分全部完成施工，进入办理竣工验收和交付阶段。展陈部分在2023年6月办完全部验收手续。这是竣工验收时的情形，设备运行正常。
小蓝汽车博物馆展陈部分的甲方是小蓝经开区管委会，按照合同约定，办完验收手续后应由管委会接收，但管委会为何迟迟不愿接收呢？
经投公司就是经开区管委会下属的小蓝经投公司，小蓝经投公司是小蓝汽车博物馆基建部分的甲方，原来只负责基建部分，2024年11月的一份会议纪要显示，经开区管委会将博物馆的全部资产划给小蓝经投公司。这样，博物馆的展陈部分也由经投公司负责了。展陈部分已经完成验收，两年多时间了，经投公司为什么迟迟不愿接收呢？
南昌小蓝经投公司党委书记、董事长 石巍峰：主要还是涉及验收，所以没有得到妥善处理，这些前置条件没有解决。
一个消防设施问题
拖了3年多才解决
小蓝经投公司称不愿接收博物馆的展陈部分，是因为博物馆的基建部分到记者采访时还没有办完竣工验收手续。竣工验收是一个普通的手续，具体流程是，建设项目完工后，先由甲方组织完成初步验收，之后再由甲方向相关部门申请消防、人防和规划等专业验收，最后再在网上进行综合验收，这样手续就办完了。博物馆的基建部分和展陈部分都在2022年完工，然后同时办理验收手续，展陈部分在2023年6月就完成了全部验收手续，而基建部分的手续为何拖到现在还没有办完呢？
记者：初步验收完正常多长时间能做完综合验收？
南昌小蓝经投公司常务副董事长 宫颖超：正常应该是大概在半年左右的时间。
记者：为什么这个项目这么长时间？
宫颖超：就是消防、规划验收还没办完。
那消防验收和规划验收又卡在哪里了呢？
天津6月8日电 (记者 王君妍)爱达邮轮将在2027年4月至10月首次在天津运营中国首艘国产大型邮轮“爱达·魔都”号，航季为期6个月。爱达邮轮8日于天津发布上述计划。
6月8日，旅客在天津国际邮轮母港出发大厅等待登船。 中新社记者 佟郁 摄
据悉，这将是“爱达·魔都”号首次在上海以外的中国港口城市进行长期航线部署，为京津冀地区旅客提供高品质邮轮假期选择。此外，“爱达·地中海”号亦计划于2027年1月至3月期间在天津开启冬季航季。届时，“爱达·魔都”号和“爱达·地中海”号计划在天津全年运营50余个航次。
同日，“爱达·地中海”号正式开启2025年天津新航季，首航载客近2600人。今年夏季，该船还将推出包括12天11晚的“夏日悠游北海道”长航线在内的多个主题航次。
6月8日，爱达邮轮旗下“爱达·地中海”号国际邮轮回归天津国际邮轮母港，搭载近2600名旅客开启前往日韩的国际邮轮航线。(无人机照片)中新社记者 佟郁 摄
天津东疆综合保税区在当日举行欢迎爱达邮轮回归天津国际邮轮母港系列活动。活动中，天津东疆综合保税区发布“邮轮+”计划，推出文旅商体新场景、海洋休闲特色文旅线路及文旅联动特惠产品。据悉，在天津国际邮轮母港乘坐国际邮轮的旅客，持有邮轮船票在天津东疆综合保税区内餐饮、住宿、景区景点消费可享有优惠折扣。
天津东疆综合保税区相关负责人介绍，天津东疆综合保税区将持续推出“邮轮+”新业态、新场景、新体验，提升文旅消费水平。(完)