全新XXXX69下载：解锁科技生活新可能，海量应用随心畅享，快评丨“为什么别人是撞衫我就是抄袭”，何秋亊在道一种很新的“歉”3公里花1800元，堵住“黑救护车”宰客路 | 新京报快评#三国中刘备最恨这四人，曹操榜上有名，第一无可争议
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近日，在短视频平台拥有千万粉丝的网红何秋亊，被曝“演唱会造型抄袭歌手汪苏泷”，引发争议。6月2日，何秋亊官方工作室发布说明，向汪苏泷先生及其团队致歉，称服装造型、麦克风、文案等演唱细节问题是“委托第三方来处理的，我方考虑尊重合作方的专业，并未提出任何意见，完全按照第三方提供的内容、服装、设计等进行的”。
从网上提供的一些视频照片可以看出，何秋亊的演唱会元素和其他几位歌手的造型等确实相似。据报道，其中与汪苏泷2024年巡演、章昊粉丝应援手麦设计、刘耀文舞台造型等高度相似，被网友称为“拼好饭式抄袭”。
6月3日晚，何秋亊本人对此次“抄袭”风波进行了回应。虽然道歉，但他似乎有种“不以为意”的态度。他说，“我花钱找人给我整毁了，为什么是我的问题呢？我只要在表演时表演得好就可以了”，还直言，“为什么别人是撞衫，而我就是抄袭？我跟各位老师们穿了很相似的衣服，我想可能会觉得我去模仿，但为什么说我是抄袭或者怎么样呢”。如此种种，何秋亊简直是在道一种很新的“歉”。
显然，这种道歉无法让人信服，首先其工作室将问题推给第三方，“出于信任”岂能成为自我辩护的理由？难道工作室团队完全不用对内容进行把关？其次，何秋亊将售票演唱会的抄袭，说成日常生活里的撞衫，自己还委屈上了，这简直是一种狡辩，表露出其内心的不服气和真诚的缺乏。
此事也提醒了，类似演唱会的造型等内容要注意知识产权保护。据大象新闻报道，汪苏泷持股的一家公司已将汪苏泷演唱会多个相关元素注册为专利，包括玩偶、荧光棒等，并已将“素龙”（苏泷谐音）注册成商标。但其实可能难以面面俱到，一些类似风格的模仿等是否受到知识产权保护，也引发讨论。
但这不该是何秋亊“委屈”的底气，目前网上对其态度的批评占据多数，其实也反映了公众意识的变化——人们已经很难接受有创造性的设计被随意挪用、借鉴，演唱会作为一种文艺演出，原创性本身就是最显著的标签之一，这是基本的行业伦理，表演者应当予以尊重。
所以，舆论的批评应该让何秋亊及其团队有所警醒。一名拥有千万粉丝的网红，有着一定号召力和知名度，事实上已经承担了相当的社会期待：对他人创意的尊重、对知识产权的理解，而不能呈现出一副“野蛮生长”的姿态，上演透着“抄袭底色”的演出。
此事对演艺界人士也是提醒，在越来越强调风格独创的背景下，对他人的借鉴不可过界。且不说这背后的法律风险，至少在社会形象和舆论评价上，就已经是一个极大的减分项，终究会让自己付出巨大代价。
红星新闻特约评论员 清波
▲尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。图/IC photo
“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
据央视网报道，2024年8月，张理的外公走到了弥留之际，医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗，“医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”
乘人之危、坐地起价，把临终老人“回家路”变成宰客路，这已非简单的市场乱象，其对生命尊严的无视更令人不齿。
尽管相关部门多次开展整治行动，但“黑救护车”目前在不少地方仍普遍存在。根本原因在于，非急救转运市场需求的巨大与正规渠道的严重不足。
随着人口老龄化加剧，患者对于非急救转运服务的需求日益增长，而正规救护车受限于法律法规、资源配置等因素，难以满足市场需求。当“医院不安排救护车”成为常态，患者家属只能选择“黑救护车”，进而沦为不法商家的“俎上鱼肉”。
“黑救护车”横行，监管的碎片化与乏力同样难辞其咎。这些游走于灰色地带的车辆，其监管涉及卫健、交通、市场等多个部门。多头管理最终演变为“三不管”，使“黑救护车”得以在监管的缝隙间自如穿行，甚至部分民营医院还为其披上“挂靠”的伪合法外衣。
因此，斩断“黑救护车”利益链，须以“疏堵并重”为利剑双锋——“堵”是必要手段，“疏”才是治本之策。
当务之急是明确卫健部门牵头责任，联动交通、市场监管等部门形成合力。建立跨区域跨部门案件线索移送与快速处置机制，对“黑救护车”的核查、通报、查处环环相扣，让非法运营无处遁形。同时，完善法规标准，让执法有据可依，让违法者承担相应责任。
破题的关键，则在于正视并满足庞大的非急救转运需求。可借鉴广东、江苏等地经验，向优质民营资本有序开放市场，让国有、民营企业凭借安全、规范、高效的服务同台竞技。只有在车辆、设备、人员等方面建立清晰行业标准，并辅以严格准入与动态监管，才能让合规运力如源头活水般涌入，挤压“黑救护车”的生存土壤。
让临终老人的“归家之路”不再被盘剥，让每一份转运需求都能获得规范、可及的服务回应，是对生命最基本的尊重。整治“黑救护车”，既要“堵”住违法牟利的路径，更要“疏”通正规服务的源头活水，为生命护航。
撰稿 / 陈广江（媒体人）
编辑 / 徐秋颖