深夜夜幕下，NTR上司神秘出差昏睡：深入剖析职场冲突与隐私泄露的隐秘面纱，“3公里，1800元”！临终老人“回家路”竟成“黑救护车”的宰客路蔚来一季度净亏损67.5亿，李斌称四季度NIO品牌毛利率要确保超过20%这一下首先不干的是以色列。据美国媒体当地时间5月20号的报道，有多名美国官员透露说，美国获取的情报显示，以色列可能正在准备对伊朗核设施发动打击。两位知情人士透露，之所以如此判断，是因为美国发现以色列正在进行航空弹药的调动，以及模拟空中打击的演练。这些情况都表明以色列为可能的袭击已经做好了准备。透露情况的美国官员指出，目前尚不清楚以色列领导人是否已经做出了最后的决定。这些迹象也可能只是以色列向伊朗施加压力，试图促使其放弃核计划当中的关键内容。
高悬在深夜的夜幕中，寂静而深邃。远处的城市灯红酒绿，车水马龙，却在这片宁静之中，隐藏着一片秘密的景象。在这个平凡却又充满挑战的夜晚里，一股源自职场的冲突和私人生活的泄露，如同黑夜中的微弱烛光，逐渐显现出来，引发了人们对这一现象的深度探讨。
职场上的冲突往往源于工作关系、责任分配、个人发展等多个层面。在某个深夜，NTR（即男性高管）突然接到一项特殊的出差任务。作为公司的重要决策者，他深知这次出差对于公司的未来发展至关重要，因此即使身患重病、疲倦不堪，也选择了独自一人前往遥远的城市。他的这一决定并未得到所有人的理解和支持。同事们发现，虽然NTR在身体上遭受着重重痛苦，但他的精神状态却似乎并没有受到太大的影响，甚至在深夜时分还呈现出一种沉睡的状态。这让许多人感到困惑，他们开始质疑这位看似健康强壮的领导是否真的病倒了。
这种表面看似平静的夜幕下的“昏睡”，背后隐藏着职场冲突的深层次原因。NTR的过度劳累可能是他对此次出差任务的一种逃避行为。面对高强度的工作压力，他可能已经筋疲力尽，无暇顾及个人生活。他对工作的专注度可能会导致他在精神层面被忽视，从而陷入睡眠。他可能会因为对工作状况的担忧或者对同事们的不满，而在深夜时分产生焦虑和压力，进而引发失眠症状。更进一步地，由于他的人格特质和管理风格，他在面临困难或挑战时往往采取保守和内敛的方式，这可能导致他在无法承受的压力情况下选择自我欺骗，以保持冷静和理智。
而关于隐私泄露的问题，更是让人深感忧虑。NTR的“昏睡”状态不仅暴露了他的身体健康状况，也为员工们提供了窥探其私生活的窗口。在职场生活中，每个人都有自己的工作秘密和个人生活，这些信息如果被不当利用或者被非法窃取，将会对他们的职业生涯和个人生活造成深远的影响。这种行为还可能引起不必要的恐慌和不安，破坏团队和谐氛围，甚至可能导致内部矛盾和纷争的升级。
面对这一问题，我们需要进行深入的分析和探讨。一方面，公司应该加强对员工的健康管理，提供专业的医疗保障服务，确保员工的身体健康不受损害。也要注重员工的心理健康，通过心理咨询等方式帮助员工缓解压力，提高工作效率。另一方面，公司应当建立完善的信息保护制度，严格控制对员工个人信息的收集和使用，确保员工的隐私权不受侵犯。
“深夜夜幕下，NTR上司神秘出差昏睡”这一现象既揭示了职场冲突与隐私泄露的隐秘面纱，也提醒我们在日常工作中，要重视身心健康，关注员工的心理需求，树立良好的职业素养，为构建和谐有序的职场环境做出应有的贡献。只有这样，我们才能在面对各种职场挑战时，既能坚守职业道德，又能保护好个人隐私，实现真正的职业成功与幸福。
据央视网消息，“从医院回家，3公里路，10多分钟车程，花了1800元。”家住广东省湛江市的张理没有想到，外公临终前的“落叶归根”之路，竟会如此昂贵。
2024年8月，因心脏病、肿瘤、器官衰竭等多种老年疾病住院两个月后，张理的外公走到了弥留之际：身体无意识，靠着吸氧维持着微弱的呼吸和心跳。医生表示已无救治意义，家属决定带老人回家保守治疗。
不过，怎么回家却难住了家属。“绝大多数普通汽车拒载病人，觉得不吉利，怕有麻烦，而且也没有容纳病人躺卧的空间。”家属请求医院派救护车送外公回家，却被拒绝了。后者表示，医院的救护车不能送病危病人回家。
无奈之下，张理家人只能联系医生介绍的私人运营“救护车”。从外观上看，这种“救护车”和正规救护车几乎一模一样：贴着红色的线条、红十字、车顶还有闪烁灯。但车内配备的人员和设备还是让她嗅出了一丝“山寨”的气息：车上3个人，一个司机，另外两人一个穿着白大褂，一个穿着便服。车内除了一个移动床和氧气袋，再没有其他医疗设施和药品。
受访者供图
更让张理和家人没有想到的是，除了设备简陋，这辆“救护车”还是个“价格刺客”。“车迟到了20分钟，一见面就说要收2000元，我舅舅说距离较近，1000元行不行。一番讨价还价后，价格定在了1500元。”可到了张理家，车上人掏出付款码，说要收1800元。“我们小地方人均月收入才两三千元，但事态紧急，我舅舅也只能无奈接受。”
“病危的人需要回家，医院不安排救护车，只能找外面的‘假救护车’，情况危急，老百姓没有选择的余地，只能任人宰割。”张理说道。屡禁不绝的“黑救护车”
这种“任人宰割”的滋味，家住山西临汾的王离也体会过。今年2月，身患癌症却已不具备手术条件的父亲，被北京的医生建议送回家。她紧急联系了救护车转运，并告知对方，车上需要配备呼吸机、制氧机和输液泵，协商后价格为8元/每公里。
“我们当时也没细问是否有别的收费项目，结果车到了之后，一个破被子收费300元；路上爸爸发烧，一个冰袋50元，用了6个收费300元；吸痰6次，每次60元；早餐费100元；路上的监护费、氧气费都要单独收钱。”最后，从北京到山西，800公里的路程，王离共花费8400元。“当时着急也没仔细核对费用，后来才觉得被坑了。”
出品 | 搜狐财经
作者 | 王泽红
6月3日，蔚来发布2025年一季度财报，一季度营收120.3亿元，同比增长超21%；净亏损67.5亿元，去年同期净亏损为51.85亿元，同比扩大30.19%；调整后净亏损为62.8亿元，同比增长28.1%。
一季度内，蔚来毛利润为9.20亿，同比增长88.5%，但环比下降60.2%；毛利率7.6%，同比提升2.7个百分点，环比下降4.1个百分点；整车毛利率为10%；相比2024年第一季度的9.2%有所提升，但低于2024年第四季度的13.1% 。
此外，蔚来一季度研发投入31.8亿元，新车交付42094台，同比增长40.1%；二季度交付指引7.2万-7.5万台，同比增长25.5%-30.7%，预计环比大增71%-78%。
在财报电话会上，蔚来汽车董事长李斌表示，今年四季度蔚来品牌有机会实现稳态月销量25000台，比去年提高20%左右。毛利率会有较大提升，确保四季度NIO品牌的毛利率超过20%。四季度全新ES8会交付，这是非常有竞争力的一款产品。
管理层也指出，由于第四季度要实现盈亏平衡的目标，第四季度研发费用将在20亿-25亿元之间，与去年同期相比会有20-25%的效率提升；销售和管理费用也会持续平衡投入和产出的效率，其比例将占到销售额的10%左右。
在产品更新和市场布局层面，蔚来5月推出了新ES6、新EC6、新ET5和新ET5T等车型，并完成了上市和交付。此外，乐道L90在上海车展上正式亮相，firefly萤火虫也已完成上市和交付。