马布里传授流量密码：网红美女聂小雨精准投篮揭秘秘诀，“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意国际航协：政策缺陷致可持续航空燃料生产面临风险今年3月底，成都市中级人民法院宣布裁定终结四川信托重整程序，标志着四川信托重整工作落下帷幕。四川省国资委实控的蜀道集团成为控股股东，持有四川信托58.63%，而四川信托旗下券商宏信证券也从民营背景转变为地方国资实控。
按题目要求，我将撰写一篇关于马布里传授流量密码——网红美女聂小雨精准投篮揭秘秘诀的文章。这篇文章将从以下几个方面探讨这一话题：
一、引言
随着网络的普及和短视频平台如抖音、快手等的崛起，越来越多的人开始关注与互联网相关的职业发展，其中，篮球运动员马布里以其独特的个人魅力和专业技能吸引了众多粉丝的关注。而在马布里的职业生涯中，他不仅是一位出色的篮球运动员，更是一位善于传递知识，影响他人的网红美女。
马布里是北京人，以他的才华和影响力，不仅在NBA篮球场上赢得了无数球迷的喜爱，也在娱乐圈积累了丰富的社交资源。在职业生涯之外，马布里也通过分享自己的篮球智慧和生活经验，为粉丝们提供了宝贵的流量密码。本文将以马布里传授的精准投篮技巧为例，揭秘这位中国篮球明星对于流量密码的独特理解。
二、精准投篮解读
1. 球技基础：马布里从小就展现出了出色的身体素质和运动天赋，这为他在篮球场上取得成功奠定了基础。他的身高、力量以及爆发力都使得他在比赛中能够轻松地完成高难度的投篮动作，并且每次出手都能准确命中目标。这种基础技艺是精准投篮的关键因素之一。
2. 观察力：马布里具有极高的观察力，他知道如何在对方防守时判断出进攻者的意图，然后选择最合适的投篮时机。他对比赛场上的球员和战术有深入的理解，这使他能够在关键时刻做出正确的决策，从而保证每一次投篮都能准确命中。
3. 比赛策略：马布里深知掌握比赛节奏的重要性，他总是能在对手紧逼下找到空隙进行精准投篮。例如，当对方的防守者试图抢断他的传球或者盖帽时，他会迅速调整站位并利用身体优势来控制球权，然后再适时发起快速反击。这种精准的进攻策略大大提升了他在比赛中的得分效率。
4. 互动性：马布里善于利用社交媒体传播自己的篮球理念和技巧，通过视频直播和访谈等形式，向广大网友展示他的实战经验和精彩瞬间。他常常会在训练期间分享自己如何提高投篮精准度的故事，引导粉丝们模仿他的动作，激发他们的篮球热情和兴趣。
三、流量密码总结
在马布里传授的精准投篮密码中，我们可以看到他对于基础技术的熟练掌握，对于比赛策略的深刻理解，以及对于互动性的巧妙运用。他的这些技能不仅让观众们得以欣赏到他在球场上的精彩表现，而且也为他赢得了大量的粉丝和流量。
值得注意的是，马布里的成功并非偶然。他的成功不仅仅得益于他的篮球实力和技术，更重要的是他始终坚持以人为本，尊重每一个热爱篮球的人，用实际行动去影响和带动他们，让更多的人参与到篮球这项充满激情和挑战的运动中来。
马布里传授的精准投篮密码是一种独特且有效的流量密码，它源于他对篮球事业的高度执着和对观众的深深关爱。他的经历告诉我们，无论是在体育场上还是在社交媒体上，只有尊重每一个热爱篮球的人，用心去做，才能真正赢得流量和口碑，实现自我价值的最大化。未来，我们期待马布里能够继续用自己的方式，引导更多的年轻人爱上篮球，享受篮球带来的乐趣和挑战。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。
中国航空新闻网讯：（记者 王兰）近日，国际航协宣布， 2025年可持续航空燃料（SAF）产量预计将达到200万吨（25亿升），占航空公司总燃料消耗量的0.7%。
国际航协理事长威利·沃尔什（Willie Walsh）表示：“SAF产量在2025年预计翻倍至200万吨的消息令人鼓舞，但仍仅占航空业总燃料需求的0.7%。即便如此，这点产量仍将推升全球航空业的燃料成本增加44亿美元。必须快速提升产量和提高效率，实现降本。”
目前，SAF市场存在明显的区域失衡与成本问题。大部分SAF流向欧洲，源于欧盟和英国自2025年1月1日生效的强制配额政策。然而，这一政策并未达到预期效果。由于SAF生产商或供应商收取合规费用，航空公司在欧洲购买SAF的成本翻倍。以2025年满足欧洲强制配额采购的100万吨SAF为例，按当前市场价格计算成本为12亿美元，而合规费用预计额外增加17亿美元。这些本可用于减少350万吨碳排放的资金，却因不合理收费被消耗，导致欧洲市场上SAF成本高达传统航空燃料的五倍。沃尔什尖锐指出，这暴露了在市场条件不成熟、缺乏监管保障情况下实施强制配额的弊端，欧洲亟需反思现行政策，寻找更有效的替代方案。
为推动全球SAF市场发展，国际航协积极行动，推出两项重要举措。其一是SAF登记名录，由民航脱碳组织（CADO）管理，该名录构建了透明、标准化的追踪系统，可对SAF的购买、使用及相关减排情况进行精准记录，完全符合CORSIA和欧盟排放交易体系等国际法规要求；其二是SAF供需对接平台，通过整合航空公司需求与供应商供给信息，促进双方高效对接，推动SAF采购交易。
国际航协强烈敦促各国政府在三个关键领域发力。