2021年首张非常规高铁运营图公布：很很干线纵贯南北，带你穿越时空隧道重要趋势下的选择，是否显得过于矛盾？，颠覆性的观点，难道不值得我们深思？
以《2021年首张非常规高铁运营图公布！——穿越时空隧道的神秘之旅》为题，以下是一篇简短的文章：
在历史长河中，铁路作为一种重要的交通方式，在改变着人类生活方式的也见证了无数次前所未有的变革和创新。2021年的首张非常规高铁运营图，以其独特的设计理念和多元化的应用场景，向世人展示了铁路行业的又一次突破与革新。
这张非常规高铁运营图，横跨了中国东西南北四大经济区域，全长约360公里，是世界上第一条穿越山川、跨越河流、连接城市和乡村的高铁线路。其设计灵感源自中国古代的丝绸之路，将古老的丝绸之路上的重要节点，如西安、兰州、成都、重庆、昆明等城市串联起来，形成了一条贯穿南北的长廊。
整条线路设计新颖独特，不仅保留了传统铁路线的布局形式，还融入了许多创新元素，如高架桥、地下隧道、桥梁互通等多种形式的立体交通网络，使得列车在行驶过程中既保持高速又具有良好的安全保障。该线路还配备有先进的科技设施，如智能化调度系统、自动驾驶技术、无线通讯系统等，大大提升了列车运行效率和乘客出行体验。
这条非常规高铁运营图的意义不言而喻，它不仅是中国铁路行业的一次重大突破，也是全球铁路发展史上的一座里程碑。它打破了传统的铁路建设模式，实现了铁路服务从单一运输功能向多元化和高效化的转变，为沿线的城市建设和经济发展注入新的活力。这张非常规高铁运营图也为我国对外输出优质服务提供了强有力的支撑，推动了中国铁路走向世界，展示了中国的国际影响力和竞争力。
在这张非常规高铁运营图的背后，我们看到的是中国铁路人的智慧与创新精神，他们的努力使中国成为世界上首个全面实现“双碳”目标的国家之一，为全球能源转型和环境治理做出了重要贡献。这张非常规高铁运营图还为全球铁路建设提供了宝贵的实践经验，为其他国家和地区提供了一种全新的铁路发展模式和方法论，对于促进全球铁路事业的发展和人类社会的进步具有深远的影响。
2021年首张非常规高铁运营图的公布，标志着中国铁路进入了新时代，开启了崭新的历史篇章。它的出现，不仅开创了中国铁路史上的新篇章，更是对全球铁路业的深刻启示和巨大贡献。让我们期待未来，中国铁路将在未来的道路上，继续以科技创新为核心驱动力，不断探索更高效、更便捷、更环保的新型铁路体系，为构建更加美好、和谐的人类社会贡献更大的力量。
或由于美国钢铝关税政策，今日（6月4日）A股有色金属板块涨势如虹，广晟有色涨超4%，洛阳钼业涨逾3%，华锡有色、盛新锂能、融捷股份等个股携手涨超2%。
热门ETF方面，揽尽有色金属行业龙头的有色龙头ETF（159876）震荡冲高，场内涨幅盘中上探1．44%，现涨1．35%。
当地时间6月3日，美国宣布将进口钢铁和铝及其衍生制品的关税从25%提高至50%，该关税政策自美国东部时间4日凌晨00时01分起生效。
中信建投指出，年初至今，锑、铋、钨、钼等战略金属价格轮番表现。近年来，一众战略小金属价格中枢呈显著上移态势，主要原因在于资源稀缺性及供给刚性日益凸显、需求端受益于新能源、新材料、制造业升级、军工等发展，叠加关键矿产资源已成为各国博弈的新“战场”，持续看好国内优势战略矿种价值回归及股票估值重估，建议重视战略金属投资机遇。
未来产业‘金属心脏’，现代工业‘黄金血液’！按照申万三级行业口径，截至5月底，有色龙头ETF（159876）及其联接基金（A类：017140，C类：017141）被动跟踪的中证有色金属指数，铜、黄金、铝、稀土、锂行业权重占比分别为25．5%、17．5%、16．2%、9．3%、8.1%，相对于投资单一金属行业，能够起到分散风险的作用，适合作为投资组合的一部分进行配置。
风险提示：有色龙头ETF（159876）及其联接基金（A类：017140，C类：017141）被动跟踪中证有色金属指数，该指数基日为2013.12.31，发布日期为2015.7.13，指数成份股构成根据该指数编制规则适时调整，其回测历史业绩不预示指数未来表现。本文中指数成份股仅作展示，个股描述不作为任何形式的投资建议，也不代表管理人旗下任何基金的持仓信息和交易动向。基金管理人评估的该基金风险等级为R3-中风险，适宜平衡型（C3）及以上的投资者，适当性匹配意见请以销售机构为准。任何在本文出现的信息（包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等）均只作为参考，投资人须对任何自主决定的投资行为负责。另，本文中的任何观点、分析及预测不构成对阅读者任何形式的投资建议，亦不对因使用本文内容所引发的直接或间接损失负任何责任。基金投资有风险，基金的过往业绩并不代表其未来表现，基金管理人管理的其他基金的业绩并不构成基金业绩表现的保证，基金投资须谨慎。