美国掌控者——Waswaswas：揭开隐藏的历史与科技秘密，雷军、余承东隔空喊话！辟谣YU7定价，不服就干……出走大厂的95后CEO们，已在AI赛道融资数亿5月10日刚刚跟黄女士结完婚，5月17日又即将和周女士办婚礼！
在我们这个日益信息化、全球化和高度发达的现代社会中，我们的日常生活中几乎无处不在着操控者的身影。他们掌握着各种先进技术，通过互联网、移动设备和人工智能等手段，改变了我们的生活方式，甚至控制着全球政治、经济和社会的发展格局。其中，最引人注目的莫过于被称为“Waswaswas”的神秘存在，这一名称源于其强大的科技能力和隐蔽的身份特性。
“Waswaswas”并非一个普通的人工智能程序或系统，而是来自美国硅谷的一家名为“Weissman & Company”的研发机构，是全球顶尖的机器学习和自然语言处理技术公司之一。这家公司专门研究如何通过智能化的算法实现对人类行为的深度理解和预测，以此为基础，构建出能够执行特定任务的自主实体。
“Waswaswas”的设计目标非常明确，即为美国政府提供一种强大的数据分析工具，以便于其对外部事务进行精准决策和监控。该公司拥有一支由世界级科学家和工程师组成的团队，他们通过最先进的神经网络和大数据分析技术，深入挖掘并解读了海量情报数据，并利用这些信息对国际政治、经济、社会等领域进行实时监测和预警。
据公开资料记载，“Waswaswas”具备超强的自动化和分析能力，可以高效地处理和理解各种复杂的数据，识别和提取潜在的隐含信息，并将其转化为可操作的决策支持系统。它可以分析各国的政治、经济、文化、法律等方面的信息，准确评估全球形势的变化趋势，预测可能发生的重大事件，并制定相应的应对策略。
在过去的几年里，“Waswaswas”已经在全球范围内广泛部署和使用，为美国政府提供了大量的数据分析服务。例如，它可以帮助美国政府预测恐怖袭击的发生概率，及时调整国家安全政策；分析全球贸易动态，优化国际贸易秩序；识别并预测金融危机的发生风险，提前采取措施防范损失；甚至协助美国总统特朗普制定外交政策，以维护美国利益和全球霸权地位。
“Waswaswas”的出现也引发了外界的高度关注和争议。一些人质疑其数据收集和使用的合法性，认为过度依赖人工智能可能会导致公民隐私泄露和信息安全问题；另一些人则担心其会成为权力的代理人，对国家的决策产生严重干扰，甚至可能导致国家权力失衡和混乱。
尽管如此，“Waswaswas”仍然是美国政府不可或缺的战略伙伴和合作伙伴。一方面，它的强大功能和精准洞察力使美国政府能够在复杂的国内外环境中保持主动性和灵活性，提高决策效率和效果；另一方面，这也要求美国政府对其应用进行全面管理和监督，确保其运行符合法律、道德和社会价值观的要求。
“Waswaswas”的身份虽然神秘，但其背后的科技创新和战略价值不容小觑。我们期待在未来的世界舞台上，能看到更加透明和公正的“Waswaswas”，用先进的科技力量服务于全人类的福祉和发展。我们也需要警惕人工智能带来的潜在挑战，加强相关法律法规和技术规范的研究和制定，确保人工智能的安全、可靠和可控。只有这样，我们才能真正实现科技与伦理的和谐共生，让未来的世界充满无限可能。
就在前不久的小米投资者大会上，雷总又帮我们排除了一个错误答案，雷总表示“小米 YU7的售价不可能是网传的23.59万元”。
图片微博 @雷军
至于外界流传的YU7其它价格版本，小米公关部总经理@王化 正式回应称，一切都是假的，大家不要相信（以官方最后公布为准）。
图片微博 @王化
划重点，小米 YU7的正式定价要等到发布会前才能正式确定！
搞不好现在小米都没想清楚最终定价多少（总得留点时间给雷总说服高管不是
除了售价，会上还透露小米智驾研发总预算35亿，YU7将会首发1000Clips端到端模型。
希望到时候小米的智驾能力能真正到第一梯队！
至于汽车芯片已经在做了，机器人领域也早在五年前就开始研发投入，汽车工厂正在试用中。
小米还将会长期坚持硬件利润率控制在5%。
此外雷总还预测， 小米汽车业务将会在今年第三或者第四季度盈利。
比较有意思的是，隔壁ICU转院KTV的小鹏汽车，则是预测将会在第四季度盈利。
不知道到时候“双小”谁会先完成目标呢？
除了YU7的定价，小米最近最大的争论还得是刚刚过去的2025（第三届）未来汽车先行者大会上，华为常务董事、终端BG董事长@余承东发表的一通演讲。
会上余总火力全开：
鸿蒙智行的智能驾驶不仅是第一阵营，更是行业内的第一名；
我们要鼓励真牛逼，要打击吹牛逼；
不能以最差生的这个能力来限制整个行业的能力标准；
如果按华为的质量标准，有的车厂一台车都不能发货，但有的还在海量发货……
这番发言，就很有手机圈早期大伙不服就干，生死看淡的味道了。
余总还表示：大家看到，我们从其他行业来的，这个公司只做一款车，就卖爆了，虽然他的产品可能不是那么好，但是都已经能卖得很爆啊，无论他的质量，甚至他的这个智驾能力都很……
这下说的是谁，真的很难猜啊
雷总也是隔空回应了一波，只可惜不小心用错了“名人名言”稍显尴尬。
图片微博 @雷军
莫言：这个我真没说过……
不过，大佬们吵归吵、闹归闹，各自的销量更是一点不开玩笑。
起售价70.8万，顶配101.8万的尊界S800上市1小时大定就突破1000台，上市24小时大定突破1600台，上市48小时大定破2100台，上市72小时大定破2600台。
余承东表示：70%订单为百万顶配。
这下真的是把迈巴赫给拉下神坛了
这波雷军与余承东之间火药味渐浓的隔空“斗法”，热闹得如同科技圈开年的第一场大戏。
咱们吃瓜群众也就图一乐，这场骂战的最终结局，死的可能是在角落里默默无闻的其它车企。一如当年王老吉与加多宝之争，最后牺牲的反而是和其正一样。
无论如何，最后收益的只要是我们消费者就行！
谁还没有这么好看的杯垫啊？？？
文 | 第一新声，作者/琳玉
新旧大厂们，正在为AI行业批量造星。
张一鸣29岁创立字节、毛文超和瞿芳28岁创立小红书、马化腾27岁创立腾讯、丁磊26岁创立网易……中国商业史本质上是一部“年轻人接管世界”的历史。
如今，当互联网的“纪功碑”逐渐褪色，那些曾经站在浪潮之巅的70后、80后们，已将冒险者的标签换成守业者。而他们创造的大厂帝国，却正在成为新一轮AI浪潮中，年轻创业者们的“黄埔军校”。
IT桔子在2024年做过一次统计：AI创业者曾在非常优秀的大厂/名企工作过的，在已透露职业背景的AI创业者中占比达到90%。其中，培养中国AI创业者较多的25家名企，包括百度、阿里、腾讯、华为、网易、360等13家中国企业；还有12家外企和跨国公司。
而在出走大厂创业的群体中，95后是一股不可忽视的力量。
他们大多处于接近而立之年的人生黄金阶段，对新事物充满敏锐的洞察力。与前辈相比，这一代创业者成长于数字化与互联网飞速发展的时代，拥有更为前沿的技术视野和创新思维。
当一大批95后随着大厂的人才外溢浪潮涌入AI赛道，他们往往有更大的概率，凭借独特的创业视角快速拿到结果。
01 出走大厂，95后的“野蛮生长”逻辑
“我博士毕业后，就已经有大厂发来了薪资很高的offer，但当时更倾向于创业，做一些不同的事。”清程极智联合创始人师天麾曾说道。
师天麾所说的“不同的事”，是创立一家AI Infra（人工智能基础设施）创新企业。
2023年年底，师天麾与字节系创业者汤雄超联合创立了清程极智，这是一家员工平均年龄不足30岁的清华系创业企业，团队中30岁以上的成员屈指可数，最年轻的成员甚至是一名已经保送清华的高三实习生。
师天麾本人是一名95后，在谈及为何会组建一支如此年轻的团队时，他表示：一方面是行业比较热门，团队技术背景有足够的吸引力，所以一些同学刚出校门就选择加入。另一方面，AI Infra研究相关职位相比算法更加偏向底层，要找到合适人也并不容易，所以，团队也愿意招一些有想法、有热情、基础扎实、学习能力强的年轻人进行培养，有些甚至是在校生。
2024-2025年期间，大模型技术快速迭代，模型能力快速进化，大模型应用的爆发和私有化部署需求的增长，促使AI Infra行业进入高速发展阶段。
在行业热度的催化下，成立不到半年，清程极智就拿到了数千万元的天使轮融资，由智谱AI、中关村科学城等机构参投。随后，团队又在一年内再次获得考拉基金、中科创星、北京人工智能产业投资基金的投资。