纯肉课堂上的小说冒险：学生与教师的互动篇章——以纯粹肉体为背景的校园奇幻小说探索，“5年研发+亿元融资”，这家苏州企业把电池回收做成了全球生意倍思 PicoGo Ultra-Mini 磁吸充电宝提前现身：体型小巧，带支架作为“网红”名师，张雪峰经常活跃在网络上，分享观点看法，也多次登上热搜。
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在当今科技高度发展的时代，教育逐渐从传统的实体教室转移到了数字化的网络世界。在这个转型的背景下，以纯粹肉体为背景的校园奇幻小说，作为一种新颖的教学方式和探索学生的创新思维和想象力的方式，开始在纯肉课堂上崭露头角。
纯肉课堂，顾名思义，是以纯肉为主要教学媒介，而不再是传统纸笔、多媒体等工具。学生们通过直接接触纯肉进行学习，这既突破了传统教育的空间限制，也提升了他们的感官体验和参与感。这种全新的教学方式，既能激发学生对知识的好奇心和求知欲，又能让他们在亲身体验中，深入理解和掌握知识，提升自我认知和创新能力。
对于教师来说，纯肉课堂也是他们引导学生产生故事想象、构建想象力的重要平台。教师可以利用纯肉作为角色塑造、情节设置、冲突冲突等素材，将学生置于一个充满神秘色彩和未知元素的场景中，引发他们的思考和探索欲望。通过讲述纯肉在特定环境下的行为举止、情感表达等方式，教师还可以引导学生在现实中寻找类似的情节和角色，培养他们在逻辑推理、角色理解等方面的综合能力。
在纯肉课堂上，每个学生都是独立的创造者，他们可以根据自己的喜好和兴趣选择不同的角色进行演绎，甚至可以在老师的指导下创作出富有创意和深度的故事。这样的教学模式鼓励学生发挥想象力和创造力，打破了传统的师生互动模式，实现了教育资源的有效分配和整合。
纯肉课堂的开展并非一帆风顺。一些学生可能会因为无法亲身触摸或感知纯肉，产生畏惧和抵触情绪。对此，教师需要采取有效的措施，如提供详细的物理操作说明，讲解纯肉对人体健康的影响以及如何正确使用和处理；教师也可以组织一些有趣的实践活动，让学生通过模拟烹饪、烘焙等活动，加深对纯肉的理解和记忆。
纯肉课堂还面临着社会伦理、法律等问题。例如，在某些文化背景下，纯肉的存在可能被视为不道德或者反自然的行为，这可能会影响学生对纯肉的理解和接受度。教师和学校需要建立完善的制度和规定，确保纯肉的使用符合相关法律法规，同时也尊重并保护学生的个人隐私和尊严。
“纯肉课堂上的小说冒险：学生与教师的互动篇章——以纯粹肉体为背景的校园奇幻小说探索”，不仅是一种新的教学形式，更是一场生动有趣的学习之旅，引领着学生们在现实与幻想之间架起桥梁，开启一场丰富的校园奇幻文学之旅。随着技术的进步和社会的发展，纯肉课堂必将在未来的教育体系中扮演越来越重要的角色，为我们的学生打开一扇通往无限可能性的大门。
在新能源汽车产业迅猛发展的当下，动力电池回收成为全球关注的焦点。日前，苏州博萃循环科技有限公司（简称“博萃循环”）宣布B轮融资再获突破，新增太平科创基金数千万元投资，至此B轮累计融资超亿元。
据介绍，这笔资金将精准投向电池材料再生技术研发与海外项目合作。这家于2019年成立的苏州企业，靠什么吸引这么多投资？
五年技术攻关
南下扎根苏州
博萃循环的创业起点，要从创始人林晓的科研转型说起。
不发论文、不泡实验室、常年跑客户……林晓曾被看作是研究所里的“异类”，早年便展现出对技术转化的执着。他发现国内工业企业自主创新能力不足，实际技术需求往往隐藏在产业一线，而非学术研究的热点中。
2005年起，作为中国科学院过程工程研究所研究员的林晓，在辽宁省葫芦岛市与企业联合攻关，历时5年建成世界首条钒铬分离与万吨级钒铬废渣生产线，首次深刻体会到技术转化对产业的巨大价值。在美国访学期间，林晓接触到碳足迹及全生命周期生态化设计等前沿概念，回国后他开始尝试将研究成果技术化、装备化和商业化推广。
2019年，随着新能源汽车动力电池逐步进入退役高峰期，林晓意识到电池回收领域蕴含的巨大机遇和挑战。当年5月，林晓在北京创办博萃循环，正式开启了从科研工作者向创业者的转型之路。
走出科学院，投身真正的商海，林晓遇到了很多意想不到的问题。团队研发需要化学实验室和生产组装车间，但北京城区难以满足搭建大面积化学实验室和生产组装车间的需求，经过考察，他最终选择将公司落地苏州工业园区。
良好的产业生态、国际化环境和对科技创新的支持，为博萃循环的发展提供了理想的土壤。落地苏州后，林晓迅速组建起一支由中国科学院、比利时鲁汶大学、日本早稻田大学等院校人才组成的跨专业国际团队。团队在电池材料、关键金属分离纯化、萃取剂合成、碳足迹等领域展开深入研发，实现从电池拆解、分选、萃取到材料再生的全流程装备工业化和规模化。
发展至今，博萃循环在苏州已建设办公、实验、装备加工测试场地约4000平方米，项目已完成核心分离材料研发、工艺开发、设备研制，已为国内宁德时代和华友钴业等头部企业，欧、美、日、韩等国家和地区客户提供技术方案、工程设计、装备制造、回收产线等“一条龙”运营服务。
萃取降本30%
“因池制宜”构建技术
在动力电池回收领域，传统工艺依赖“破碎-浸出-沉淀-萃取”线性流程，每回收1千克锂需消耗15-20千瓦时电能，相当于3辆新能源汽车行驶1公里的耗电量；处理1吨三元电池废料，需消耗200升强酸溶液，产生300升含重金属废水，处理成本占总流程的40%以上。
博萃循环基于创新研发的BC196、BC211萃取剂构建的新型萃取体系，具备流程短、成本低、废水少和收率高的显著优势，可实现镍钴在钙镁之前优先萃取，镍镁、钴镁分离系数显著提升，使萃取流程近乎减半。实际应用中，该体系能同步萃取镍钴锰并直接生产电池级材料，相比传统工艺，萃取设备投资降低30%以上，能耗减少10%以上，大幅降低前期建设成本与生产能耗。
针对不同区域电池类型差异，博萃循环还制定了“因池F宜”策略。
博萃循环摒弃传统回收厂“重资产囤料”模式，定位为“能源基础设施运维服务商”。它聚焦电池厂、车企、能源公司等大B端客户，打出“技术输出+装备定制+运维托管”组合拳，实现从单一设备供应商向全链条解决方案提供者的跨越。这种“轻资产+重技术”策略使其快速切入全球市场，为十余家能源领域世界500强及头部企业提供产业咨询、技术服务及智能装备，执行项目超60个。
抢占技术高地
从中国方案到世界标准
电池回收企业出海本质上是服务出口，与新能源汽车、电池等产品出口不同，核心是为海外客户提供专业的回收技术和解决方案。在拓展国内市场的同时，博萃循环早早将目光投向国际市场。
2025年1月，博萃循环与西班牙本土企业ILUNION、EFT-System达成深度合作，三方成立合资公司并启动建设年处理量6000吨磷酸铁锂电池的回收工厂。工厂投产后，可覆盖西班牙及周边国家约15%的退役磷酸铁锂电池处理需求。早在2023年，博萃循环便与ILUNION展开技术合作，为其提供磷酸铁锂修复工艺的实验室验证和中试支持，通过两年时间的技术磨合与本地化适配，最终促成合资建厂。这种“从技术服务到合资落地”的路径，既规避了海外市场政策风险，又通过“中国产线预验证+欧洲合规认证”的组合拳，确保技术快速落地。
随着欧盟《新电池法案》等政策的实施，对电池回收的要求日益严格，这为博萃循环带来了更多的市场机遇。法案规定，2031年底前钴、镍等关键金属的回收率需达到95%，锂回收率需达80%。而博萃循环的“短程闭环”技术路径，已能支撑国内头部企业实现镍钴回收率超95%、锂回收率超90%。这一技术优势不仅突破了欧美国家对中国回收技术的“效率质疑”，更精准契合欧盟法规对高回收率和低碳工艺的双重要求。
此次博萃循环B轮融资新增数千万元投资，新增投资方为太平科创基金，此前已完成由近亿元B轮领投方参与的交割，累计完成过亿元融资。资金将主要用于电池材料再生技术研发及符合欧洲、北美标准的核心装备研制等，进一步加大全球先进电池回收技术的研发投入，加速海外项目运营和国内外市场的产业化应用与扩张。
麦肯锡报告显示，2030年全球新能源汽车渗透率将达50%，动力电池回收需求爆发式增长，而欧美面临处理产能不足、环保成本居高不下等痛点。博萃循环的技术输出，恰能弥补欧美“产能缺口+技术短板”。通过资本与技术的深度绑定，这家苏州企业正构建起“技术研发-装备制造-海外运营-生态协同”的全球化产业闭环，为中国电池回收企业的“出海”趟出新路。
IT之家 6 月 4 日消息，倍思 PicoGo Ultra-mini 磁吸充电宝提前现身海外电商平台，商品页面宣传新品体型小巧，且可同时为两台设备充电。
亚马逊商品页面显示，倍思 PicoGo Ultra-mini 磁吸充电宝尺寸为 86×58×11mm，重 132 克，电池容量为 5000mAh，采用 N52 强磁固定，配有铝合金支架，并搭载 NTC 温控技术。
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