深思熟虑后：早与您共创辉煌之始，初心不变，心向所向，期待携手共谱企业发展新篇章"。，人民币升值受益板块6月4日跌0.31%，中国东航领跌，主力资金净流入3961.82万元“同心之力”激发创新活力 航空追梦人诠释工匠精神其中，3月18日上市的弘景光电（301479）以5.91万元的单签浮盈排名第一。3月24日上市的矽电股份（301629），单签浮盈同样超过5万元，以5.28万元排名第二。
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在一个日新月异、瞬息万变的商业世界中，企业的发展并非一帆风顺。每一个决策都需要经过深思熟虑和周详的计划，以确保企业的长期成功和持续创新。在这个过程中，初心、愿景、执行力和团队合作是决定企业走向辉煌的关键因素。
初心是企业在创业之初就确定的价值观和目标。这不仅是对自身发展的定位，更是对顾客需求和市场趋势的深度理解和把握。公司领导者应始终坚守这一初心，用其价值观指导企业的日常运营和战略规划。在经营过程中，如果企业偏离了最初设定的初心，就可能会迷失方向，导致企业停滞不前或走向衰退。在制定发展战略和策略时，企业家需要明确公司的使命、愿景以及核心竞争力，并将其作为驱动企业发展的动力源。
愿景是企业在追求成功的道路上描绘出的美好前景和未来目标。它不仅需要对当前的业务状况有所洞察，还要对未来有着清晰的认识和预测。愿景也需要富有感染力和吸引力，能够激励员工积极进取，推动企业不断进步。通过愿景，企业可以建立共同的价值观和行为准则，凝聚起全体员工的力量，共同实现企业的战略目标。
再次，执行力是企业能否实现愿景的重要保障。有效的执行力不仅能保证企业战略目标的顺利实施，还能提高企业的运营效率和质量，提升市场竞争力。具体来说，企业领导者需要建立起一套严谨的工作流程和制度，明确每个部门的责任和期望，并通过定期的考核和反馈机制，对执行力进行有效的监督和评估。还应鼓励员工发扬主动性和创造性，充分发挥他们的积极性和潜能，通过持续学习和培训，不断提升自身的专业能力和综合素质。
团队合作是企业向前发展的重要力量。在市场竞争日益激烈的今天，企业往往需要与其他企业、供应商、客户等多方形成紧密的合作关系，共同应对各种挑战和机遇。在这种背景下，团队合作能力尤为重要。企业领导者需要倡导开放、包容、信任和共享的企业文化，营造一个有利于团队成员相互尊重、支持和合作的工作环境。企业领导者还应引导团队成员发挥各自的优势，注重团队协作，提高团队的整体战斗力和协同效应。
深思熟虑后，早与您共创辉煌之始，初心不变，心向所向，期待携手共谱企业发展新篇章。只有坚持初心，明确愿景，执行有力，强化团队，才能在竞争激烈的市场环境中立于不败之地，为社会创造更大的价值，实现企业的长足发展和繁荣。在未来的发展历程中，让我们共同努力，以最高的标准要求自己，以最饱满的热情对待工作，以最坚定的信心迎接挑战，期待着在更广阔的舞台上，与您一起书写属于我们的辉煌篇章。
证券之星消息，6月4日人民币升值受益板块较上一交易日下跌0.31%，中国东航领跌。当日上证指数报收于3376.2，上涨0.42%。深证成指报收于10144.58，上涨0.87%。人民币升值受益板块个股涨跌见下表：
从资金流向上来看，当日人民币升值受益板块主力资金净流入3961.82万元，游资资金净流出2937.97万元，散户资金净流出1023.84万元。人民币升值受益板块个股资金流向见下表：
中新网长沙6月4日电(张雪盈 钟婷)“论文写在祖国大地上，成果刻在飞机跑道上。”这是李繁飙常挂嘴边的科研信条。随着国产大飞机刹车控制技术研发逐步深入，他如同被注入澎湃动力的“发动机”，为实现“基础研究-工程转化-产业应用”全链条科研闭环不懈努力。
李繁飙，中南大学自动化学院教授、九三学社中南大学校本部支社主委，国家优秀青年科学基金获得者、德国洪堡学者。他长期从事多电飞机技术、自主无人系统集群博弈等研究，在自动控制领域国际权威期刊上发表SCI论文80余篇、授权国家发明专利30项，出版英文专著一部。
2015年，李繁飙从哈尔滨工业大学航天学院毕业后到中南大学工作，基于中国工程院院士桂卫华教授的学科布局建议，他自2020年开始从深耕多年的复杂工业系统智能控制领域转向飞机全电刹车技术研发，率领团队成功实现该领域核心技术的代际传承。
李繁飙参加湖南省科技大会暨科学技术奖励大会。受访者供图
匠心攻关 技术赋能飞机起降安全
大型客机的研制能力是国家工业基础与科技创新的集中体现。随着国产C919等机型正式投入商业运营，标志着中国在民航装备领域实现了关键性突破。但是，当前国产客机的核心刹车控制系统仍依赖跨国企业进口，这一关键系统的自主化进程成为制约国产大飞机完全自主可控的主要技术瓶颈。构建具有完全自主知识产权的高可靠刹车控制系统，已然成为中国航空工业必须攻克的技术高地。
“我不是学院最早做这个方向的，属于承续型研究者群体中的少数派。”李繁飙回忆，随着该方向的骨干教师相继荣休，部分关键技术研发因人才断层陷入停滞，但新技术的开发与应用，总得有人踏实去做。
自组建中南大学飞机起降系统实验室以来，实验室的灯火经常彻夜长明。面对持续攻关，李繁飙深感关键技术研发如同接力赛，“总得有人稳稳接棒”。他表示，作为九三学社社员，就是要继承和发扬九三学社“爱国、民主、科学”的优良传统，承载起这份“科学救国”的百年薪火。
“发动机是飞机的心脏，刹车系统是确保安全着陆的双脚。”李繁飙介绍，因民机速度快、惯量大、温度高等特性，20秒直线刹停便会使刹车盘温度瞬间达1000摄氏度以上，可靠性控制技术要求极端苛刻，研发之路面临诸多挑战。